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不只销量下滑 看一季度新能源汽车市场

第 3/3 页:一季度新能源汽车市场大事件
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  一季度新能源汽车市场发生了哪些大事件

  看完了一季度新能源汽车销量以及相关国家政策,接下来我们来看看一季度新能源汽车市场发生了哪些大事件。当然,疫情当下,车企捐款、复工、发布新车、推线上销售模式等是一季度的长久话题,我们就不在这里说了,今天要说的大事主要包含了新能源车企人员变动以及新能源汽车市场重大行业及车企事件。

  一季度新能源车企人事变动

一季度新能源车企人事变动
人物 原职务 现任职/将任职
刘立群 威马汽车出行事业部总经理
邓凌 合众汽车营销公司副总裁 上汽大通品牌公关及策略部副总监
陈曦 博郡汽车市场营销和销售副总裁 EXEED星途品牌营销中心总经理
向东平 天际汽车董事、首席营销官(CMO) 现代汽车集团(中国)副总裁、北京现代副总经理、销售本部长
陈敏 天际汽车高级副总裁 天际汽车首席营销官
黄晨东 蔚来电动力工程团队高级副总裁(正离职交接)
朱江 蔚来汽车用户发展副总裁(传今年5月卸任) 转任蔚来汽车顾问
吴震皓 极星中国区总裁 沃尔沃汽车亚太区负责战略和业务统筹工作
高竑 大众集团(中国)集团销售规划高级总监 极星(Polestar)中国区总裁
赵昱辉 蔚来汽车用户中心副总裁 长城销售公司用户中心总经理
谷俊丽 小鹏汽车自动驾驶研发副总裁
卡米拉·科罗普 布加迪设计师 华人运通高合HiPhi多维感官设计中心首席设计师
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  车企人员变动原本并不是一件新鲜事,这可以说是每一家车企的正常发展流程。但由于一季度受到疫情影响,新能源车企尤其是造车新势力,原本就不好过的日子更加雪上加霜,这是其高层人员频繁变动的一大诱因。据大致统计,今年一季度新能源车企高层人员变动至少超过了20起。

  一季度新能源汽车市场重大行业及车企事件

  国产Model 3售价跌破30万 “狼”真的来了

  今年1月3日,特斯拉官方宣布,国产Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能),在享受国家补贴后,该车最终售价为29.905万元,同时免征购置税。1月7日,特斯拉CEO马斯克亲临上海超级工厂,向国内第一批普通消费者正式交付国产Model 3,同时宣布Model Y国产项目也正式启动。

特斯拉中国2019款MODEL 3

国产Model 3降价

  特斯拉一季度的销量表现有目共睹,在疫情影响最为严重的2月,特斯拉在中国市场共交付了3958辆新车,占到了国内当月新能源总销量的30%。再加上特斯拉未来众多零部件也将国产化,我想对中国新能源车企说,这次“狼”真的来了。

  特斯拉陷入“芯片门”事件

  2月29日,一位车主爆料自己购买的国产Model 3标准续航升级版车辆控制器编号与随附的《电动汽车环保信息随车清单》中所显示的信息不一致。《清单》所标明的车辆控制器型号为1462554(HW3.0),而实际情况是自己手中的Model 3车辆控制器编号为1483112(HW2.5)。从这开始,一直处在风口浪尖的特斯拉因“芯片门”事件再“火了一把”。

已联络百名车主 特斯拉开始免费换芯片

  虽然特斯拉后来解释,造成此事件发生的原因是2月10日特斯拉上海工厂复工后,HW3.0的供应链出现了问题,为了尽快交车,特斯拉才在一部分国产Model 3标准续航升级版安装HW2.5。并且随后,特斯拉也宣布将为所有在《清单》显示配备HW3.0实际却配备HW2.5的国产Model 3一律免费更换HW3.0。但特斯拉还是在消费者心中留下了“欺骗”的骂名,直男带领的品牌伤不起呀,明明HW3.0成本更低,特斯拉偏偏因为不喜欢沟通吃了一次哑巴亏。

  吉利与戴姆勒成立合资公司

  早在2019年3月,吉利汽车与戴姆勒将宣布将成立合资公司。今年1月8日,事件终于有了实质性的进展,吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布,经相关监管部门批准,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。合资公司注册资金54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民币。未来,双方将在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

吉利戴姆勒新合作

  据此前报道,全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。兄弟姐妹们,纯电动smart时代很快就要来了。

  比亚迪“转行”生产口罩 日产量达恐怖的500万只

  2月8日,比亚迪宣布,为更好地应对疫情控制关键期,公司将调配资源,着手防护物资生产设备的设计和制造,援产口罩和消毒液,以满足当前对防护物资的需求。口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货,口罩产量在2月底将达到500万只/天,消毒液产能5万瓶/天)。

  比亚迪与丰田成立合资公司

  关于比亚迪与丰田汽车的合作最早起源于2019年7月19日,比亚迪发布公告宣布与丰田汽车有限公司达成合作,共同探讨纯电动车及动力电池的开发。今年3月25日有媒体获悉,比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立,注册地位于广东深圳。据了解,该公司注册资本为3.45亿元。

丰田/比亚迪合资公司正式成立 五月开业

  随后的4月2日,丰田与比亚迪组建的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。据悉,合资公司计划于5月内正式开业,来自丰田的岸宏尚出任董事长,来自比亚迪的赵炳根出任总经理。我想说,面对特斯拉这样的强劲对手,强强联手的胜率确实是最大的。

  丰田与松下成立合资公司 自产动力电池最靠谱

  2月3日,丰田汽车宣布将与松下成立一家合资公司,专门生产电动车所使用的动力电池。合资公司名称为“泰星能源解决方案有限公司”,该公司拟定2020年4月1日成立,总部设在日本东京都。其中丰田汽车持股51%,松下持股49%,员工人数约5100人(含中国子公司2400人)。合资公司的业务范围为车载大容量/高输出功率方形锂离子电池的开发、制造与销售;车载全固态电池的开发、制造与销售等。这家合资公司未来还将在中国设立分公司,很显然它们的矛头直接指向了宁德时代。

竞争宁德时代 丰田与松下成立合资公司

  广汽丰田/一汽丰田建立新能源汽车工厂

  今年2月,有媒体报道一汽丰田正在筹建一座新能源汽车工厂,厂址位于天津,年产能20万辆,预计总投资近85亿元。工厂将涵盖冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划、相应的自动化、IT、土建等配套设施。据悉,目前该项目已经在准备阶段,正在等待市发改委最终审批。

一汽丰田2020款RAV4荣放

  无独有偶,3月中旬有媒体报道,广汽丰田斥资9.19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地,主要用于投建第五条生产线。该工厂将主要生产新能源汽车产品,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。

  小鹏汽车获生产资质

  3月22日,小鹏汽车正式收购了广东福迪汽车有限公司,从而获得了生产资质。据悉,广东福迪汽车的股东已经变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司,公司法人变更为小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩,监事变更为小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛。业内推测,为了解决生产资质问题,将在4月上市的小鹏第二款车型小鹏P7未来很可能会在广东福迪汽车投产。

小鹏汽车2019款小鹏P7

  成立四年 绿驰汽车最终没能搭上新能源汽车这艘大船

  今年3月,造车新势力绿驰汽车将60%控股权出让给河南省国投企业管理有限公司(国资企业),原先100%控股的深圳九州汇联投资管理有限公司目前只持股40%。成立近四年,曾经怀揣着十多款新车梦想的绿驰汽车,如今却未有一款量产车问世,再加上CEO离职和拖欠工资“风波”,绿驰汽车最终也没有搭上新能源汽车这艘大船。不知道被国资收购后,绿驰汽车未来的命运会怎么样。

2018日内瓦车展:绿驰Venera正式亮相2018日内瓦车展亮相的绿驰Venere

  全文总结:其实就算没有看到相关数据,我对一季度新能源汽车市场的表现也并不看好,我相信这也是绝大多数人的结论。整体车市环境下行是众所周知的事,对于如今依然无法完全脱离政策扶持的新能源汽车来说,想“渡劫”自然更难。不过随着疫情逐渐得到控制,国家相继推出多项扶持政策,尤其补贴又被延长两年,我国新能源汽车市场算是赢得了宝贵的调整缓冲时间,但我想说,时间真的不多了。

精彩内容回顾:

降价/补贴等 车企刺激消费政策全在这里

不只增指标 近期刺激汽车消费政策盘点

新能源销量公布 比亚迪连续九个月下滑

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