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不只销量下滑 看一季度新能源汽车市场

第 1/3 页:一季度新能源汽车销量
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  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  今天的文章,我们来聊聊刚刚过去的一季度新能源汽车市场表现如何。总所周知,由于一季度受到疫情的影响,我国各行各业都遭受了较大冲击。而作为支柱产业之一,汽车行业自然也不能幸免。据中汽协发布的最新销量数据显示,一季度我国乘用车产销分别完成268.4万辆和287.7 万辆,同比分别下降48.7%和45.4%。尤其2月受影响最大,销量几乎回到了2006年的水平。那么近些年一直受到国家大力支持和车企追捧的新能源汽车,一季度是否能抵御疫情的攻击,为汽车市场注入一丝活力呢?今天我们就从一季度新能源汽车销量、国家颁布的相关政策、重大事件三个方面,来详细一下剖析新能源汽车在一季度到底过得好不好。

不只销量下滑 评一季度新能源汽车市场

  新能源汽车一季度过得更惨 比亚迪等明星品牌也未能幸免

  据中汽协公布的销量数据显示,一季度新能源汽车产销(不含特斯拉销量)分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。其中纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.5万辆,同比分别下降61.8%和58.6%;插电式混合动力汽车产 销分别完成2.8万辆和2.9万辆,同比分别下降55.0%和48.5%。

新能源汽车月销量

  事实上,我国新能源汽车销量从去年7月到今年3月,已经连续9个月同比下滑,只不过今年一季度受到疫情的影响,下滑的幅度更大。从中汽协给出的2018年至今新能源汽车月销量统计表能明显看出,2019年6月是个转折点,此后月销量同比下滑幅度越来越大。其实从新能源汽车一季度总体销量走势也能够猜到,新能源车企的销量也好不到哪里去。下面我们看看一些知名新能源车企一季度的销量战况。

比亚迪汽车2019款秦EV

比亚迪汽车2019款元EV

  首先我们来说说去年全国新能源汽车销量冠军比亚迪,就是这么一个在新能源汽车领域有深厚造诣,口碑和销量一直非常不错的品牌,从去年7月开始至今,新能源汽车销量已经连续9个月同比下滑。今年一季度,比亚迪新能源汽车销量为22192辆,同比下降高达69.7%。反而是燃油车一季度销量还算不错,仅比去年少了5000辆左右。

北汽新能源2019款北汽EU7

  北汽新能源一季度销量也同样不好。据北汽新能源公布的数据显示,虽然一季度新能源汽车产量同比暴增101.02%,但一季度销量仅有9000辆,同比下滑64.1%。

吉利汽车2019款帝豪GSe

  再来看看吉利,从官方公布的数据来看,今年一季度吉利汽车总销量为20.6万辆,同比下降44%,仅完成了全年141万辆销量目标的15%,吉利新能源车型一季度销量为8924辆,同比下滑61.8%。

蔚来2019款蔚来ES6

  我们再来看看造车新势力方面一季度战绩如何。蔚来汽车3月交付量为1533辆,同比增长11.7%,环比增长116.8%。今年一季度,蔚来汽车总共交付3838辆,超过了预期3400-3600辆的目标。特斯拉一季度全球累计交付电动汽车约8.84万辆,交付量同比增长14%。而在车型方面,一季度小鹏G3总计上险量达到2331台,位列同级别纯电A级SUV市场第一名,3月刚刚推出的理想ONE,一季度累计交付了2989辆,跃居插电式混合动力车型销量排行榜第二名,仅次于宝马5系新能源。

特斯拉中国2019款MODEL 3

  我们上面仅统计了一些有代表性的,并且已经公布具体数据的车企。但综合来看,在造车新势力领域,一季度亮眼的车企还是不少的,尤其特斯拉得益于国产Model 3的发力以及Model Y的交付,创造了有史以来最好的第一季度表现。而传统车企在一季度新能源汽车市场的表现却只能用糟糕来形容,这与疫情以及新能源补贴下降有直接关系,当然也离不开像特斯拉这样强有实力的造车新势力抢占市场份额。

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