◆轿车仍是合资品牌的主场
今年一季度,轿车销量为132.5万辆,同比下降47.6%。受春节以及新冠肺炎疫情因素的影响,今年前2个月销量持续走低,在2月下旬才开始逐渐回暖,值得一提的是,一季度SUV销量首次超越轿车,成为三大车型销量最高的。
从一季度轿车榜单来看,轿车依然是以合资品牌为主,榜单前十名的车型分别是朗逸、轩逸、宝来、卡罗拉、速腾、雷凌、英朗、帝豪、雅阁以及奔驰E级。
与2月份均未过万辆的成绩相比,3月轿车市场呈现出较大的回暖态势,从统计的细分车型销量来看,一季度轿车的销冠仍然是上汽大众朗逸,销售了7.7万辆。轩逸紧随其后,销售了7.09万辆。值得一提的是,东风本田思域一季度累积销售2.9万辆,由于东风本田的工厂都处于武汉,导致思域2月销量受了很大影响,产能和销量均受到抑制,但随着疫情得以控制,思域的销量也在逐渐回暖。
◆SUV车型—竞争最为激烈的细分市场,一季度SUV销量首次超越轿车
SUV车型细分市场中,是中国品牌与合资品牌竞争最激烈的细分市场,中国品牌依靠SUV车型实现“弯道超车”,合资品牌在SUV产品方面也在逐渐完善,双方之间的产品竞争也是十分“激烈”。一季度SUV车型榜单前十名的车型分别是哈弗H6、长安CS75、东风本田CR-V、北京奔驰GLC、一汽-大众探岳、比亚迪宋、上汽大众途观、广汽传祺GS4、长安欧尚X7。
合资品牌SUV的“双车战略”
3月份SUV车型销量前十名车型分别是哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、吉利博越、长安欧尚X7、一汽-大众探岳、长安CS35、北京奔驰GLC、一汽丰田RAV4荣放以及东风本田CR-V。
入围榜单的合资品牌探岳、RAV4荣放以及CR-V在国内都是受认可度较高的车型,并且都是有姊妹车的双车战略车型。首先说大众品牌,在双车战略领域大众算得上是开山鼻祖,在SUV车型方面,探岳与途观L、T-ROC探歌与途岳、探影与途铠,大众把双车战略融入到了细节市场的各个角落。
日系品牌方面,本田与丰田近几年也在持续的导入双车战略,今年2月份广汽丰田推出的全新车型-威兰达就是榜单中RAV4荣放的姊妹车,还有榜单中的CR-V,它的姊妹车广汽本田皓影也于去年年底上市。在新车型方面,合资品牌还会将双车战略持续贯彻,一汽丰田版新汉兰达即将推出、新一代Sienna/新一代Harrier将迎来国产并落户一汽丰田与广汽丰田,丰田大有将双车战略进行到底以完成自身的补强之势。
中国品牌SUV销量增长
3月份乘用车销量逐渐回暖,SUV销量也超越轿车,其中中国品牌SUV车型功不可没。SUV销量榜首依然是哈弗H6,累积销售5.16万辆。在中国品牌SUV车型方面,哈弗品牌一季度累计销量达10.62万辆,其中哈弗H系列销量为5.9万辆,哈弗H2销售0.34万辆,哈弗H4销售0.24万辆,哈弗H9销售0.29万辆,哈弗M6销售2.3万辆。
疫情突然来袭,加速了汽车行业的洗牌,将两极化发展愈加明显。尤其是以哈弗、长安、吉利为代表的车企,哈弗是SUV车型的“领头羊”,长安通过PLUS系列车型成功“换脸”,使其获得更多消费者认可,可以说销量重回主流。近年来吉利汽车依托于沃尔沃合作的技术背书,推出了高端品牌领克也受到认可,吉利在轿车、SUV车型方面销量也取得了不错的成绩。
排名榜单第二位的是长安CS75,可以说长安CS75在疫情影响下仍然呈现出强势增长的势头,长安CS75PLUS在去年成都车展上市之后,因造型大改,受到无数消费者的好评,此外我们从长安汽车内部了解到,因长安CS75PLUS销量火爆,工厂内部工作人员无法优先购车,产能要优先于消费者,足以看出长安CS75PLUS的热度。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。