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周末车闻 奥迪A4L/凯迪拉克CT4进入战场

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  [爱卡汽车 周末车闻 原创]

  又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周应该是疫情爆发以来,车市最热闹的一周。新奥迪A4L、凯迪拉克CT4这种走量豪车已经接踵而至,特斯拉Model 3新增的长续航版本也使新能源市场再起波澜。此外,雪佛兰科鲁泽和丰田卡罗拉两款畅销产品也推出新车型,进一步丰富消费者的购买选项。如果你觉得之前心仪的产品没有合胃口的配置,那么现在它们都该来了。闲话少叙,下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

周末车闻 奥迪A4L/凯迪拉克CT4进入战场

  ▼新奥迪A4L上市 售价30.58-39.68万元

  2020年4月10日,新款奥迪A4L正式上市,售价区间为30.58-39.68万元。新车是一款中期改款车型,外观采用最新家族式设计语言,推出致雅型和动感型两种外观设计,在内饰方面搭载了12.3英寸全液晶仪表+悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏。在动力方面,新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本。

 

新款奥迪A4L正式上市
车型 售价(万元)
35 TFSI 时尚动感型 30.58
40 TFSI 时尚动感型/时尚致雅型 31.88
40 TFSI 豪华动感型/豪华致雅型 34.38
40 TFSI quattro 豪华动感型/豪华致雅型 36.38
45 TFSI quattro 臻选动感型/臻选致雅型 39.68
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

新款奥迪A4L上市

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  外观方面,新款奥迪A4L前脸采用的是家族标志性的六边形进气格栅,但尺寸与形状线条更宽,也更加扁平化,使整车的视觉效果压低,视觉效果更立体美观。新款奥迪A4L S line套件的钛黑蜂窝状进气格栅,真有种奥迪RS车型的凶悍气势。在进气口造型上采用的铝制饰条,使外观更加精致也更具有侵略感。同时,为满足不同消费者的需求,新款奥迪A4L推出“双脸”设计,既致雅型与动感型,让消费者在一款价位和配置上拥有更多的外观选择。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  车身侧面,新款奥迪A4L侧面采用了三段式腰线的设计,前后翼子板处均有凹槽的设计,这使得新车的肌肉感更为凸显,同时还换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面,新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬挂)/1411mm(运动悬挂),轴距为2908mm。相比现款车型长度分别增加了14mm/21mm,宽度增加了4mm。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  尾部方面,新款奥迪A4L基本延续了海外版车型的设计,新款奥迪A4L变化主要集中在尾灯和下包围处,尾灯的变化是一大亮点,其尾灯的灯腔内部采用了LED光源,同时两侧尾灯由一条镀铬饰条相连,相比现款车型要更加精致。新车排气为双边双出的布局,后保险杠的设计相比现款更加扁平化,并且新车还在排气口加入了银色镀铬进行装饰。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  内饰方面,新款奥迪A4L采用驾驶员导向的一体式内饰布局,新车内饰采用了贯穿式的出风口设计以及延伸到车门的3D饰条,并且采用了可开启式全景天窗。新车搭载了12.3英寸全液晶仪表,并配备三种显示方式,导航地图增加3D效果显示。中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏,车机系统升级为MIB3娱乐信息系统,支持Audi Connect互联技术功能。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  此外,新车取消了MMI控制面板,而是改为储物盒,实用性更强。新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式,并配有独立显示屏。值得一提的是,新款奥迪A4L配备多种色彩的内饰氛围灯,颜色多达30种,让车厢氛围更加绚丽多变。可以说,新款奥迪A4L内饰的科技感和档次感较现款车型明显升级。

一汽-大众奥迪2020款奥迪A4L

  动力方面,新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本,最大功率分别为110kW(150Ps)、140kW(190Ps)、185kW(252Ps),峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。传动方面,全系标配7速 Stronic智能变速箱,高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。

  ▼后驱的凯迪拉克CT4上市 售23.97万元起

  4月8日,上汽通用凯迪拉克官方宣布,凯迪拉克CT4正式上市,售价区间为23.97-25.97万元。CT4上市后,将接替此前的ATS-L车型继续征战市场。得益于2.0T发动机+8AT的动力总成以及前置后驱的动力布局,这款车的0-100km/h加速时间为6.9s。

 

凯迪拉克CT4 正式上市
车型 售价(万元)
28T时尚型 23.97
28T精英型 25.97
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

周末车闻 奥迪A4L/凯迪拉克CT4进入战场

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  外观方面,凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计理念,配备了黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅,搭配造型犀利的大灯组,使前脸看上去更加运动。凯迪拉克CT4中网的设计灵感源自V系列高性能车系,造型动感的同时又融入了主动闭合技术,可以起到减少风阻并降低油耗的作用。凯迪拉克CT4配备了纤长有神的LED闪电式大灯组,远/近光灯采用了一体式设计,这种棱角分明的造型更是提升了整个车头的“凶狠程度”。

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  车身侧面 ,凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身,这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越受到消费者的欢迎与追捧。CT4的C柱看起来非常宽大,很好地平衡了视觉重心,而且也突出了整车的力量感。得益于前置后驱的设计,整款车有较强向后坐的感觉,也营造出了更强的运动感。

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  尾部方面,凯迪拉克CT4的尾部设计十分简洁,层次感很突出,下方的黑色包围增强了运动感。CT4飞翼式的尾灯造型与头灯相互呼应,辨识度进一步提升,尾灯的四周还进行了熏黑处理,显得个性的同时又多了几分深沉。新车在车尾也拥有一个“小鸭尾”设计,不仅看着更运动,还提升了时尚气息。新车采用双边共两出的排气布局,中间的扩散器更是显得十分霸气。

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  内饰方面,凯迪拉克CT4内饰采用了最新的家族式设计,整体布局横向展开,层次分明,中控区域还有点像凯迪拉克logo的形状。新车采用了传统的三辐式方向盘,并没有采用平底式的设计,虽然运动感有所降低,但豪华感却得到进一步提升,在方向盘三、九点的位置使用了打孔真皮,握持手感饱满且扎实。换挡拨片采用了金属材质,进一步提升了实用性。

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  凯迪拉克CT4采用了4.2英寸的液晶显示屏,可以定制显示导航、音乐、电话等功能,除了显示多媒体信息外,CT4更可在仪表盘内看到变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等“硬核”信息。新车采用了一块8英寸中控屏幕,内置了最新一代CUE系统,操作界面简洁美观,支持CarPlay/CarLife等功能。新车配备了双温式自动空调,滤芯可过滤PM2.5等污染物。

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  在内饰的用料方面,中控台以及门板区域被大量软质材料所覆盖,并且穿插皮革、镀铬饰条等材料的点缀,进一步营造出美系豪华氛围。配置方面,凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统,并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。

上汽通用凯迪拉克2020款凯迪拉克CT4

  动力方面,凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350Nm,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。传动系统匹配8速自动变速箱,0-100km/h的加速时间为6.9s。底盘方面,凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构,同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。

  ▼国产Model 3长续航33.9万 买进口的哭晕

  日前特斯拉官方宣布,国产Model 3长续航后驱版正式开放预订,其补贴后售价为33.905万元。用户可登陆特斯拉官方网站预订车辆。同时特斯拉还宣布,国产Model 3高性能全轮驱动版也同步开启预定,补贴前售价41.98万元。其中国产Model 3长续航后驱版将于今年6月起开始交付,国产Model 3高性能全轮驱动版预计明年一季度开始交付。

特斯拉中国2019款MODEL 3

  结合此前报道,国产Model 3长续航后驱版整体设计延续在售的标准续航升级版车型,长宽高依然为4694/1850/1443(mm)。官方最新公布的消息显示,国产Model 3长续航后驱版将标配高级版内饰套件、可调座椅加热、高级音响系统(15个扬声器)。

特斯拉中国2019款MODEL 3

  动力方面,其搭载最大功率202kW(275Ps),最大扭矩404Nm的永磁同步电机,NEDC工况下续航里程达到668km,百公里加速5.3s,最高车速为225km/h。此外,其在NEDC工况条件下的电耗为12.8kWh/100km,电池系统的能量密度为161Wh/kg。

特斯拉中国2019款MODEL 3

  国产Model 3高性能全轮驱动版在配置方面同样标配高级版内饰套件、可调座椅加热、高级音响系统(15个扬声器)。动力方面,其WLTP标准下续航可达530km,百公里加速仅需3.4s,最高车速为261km/h。

特斯拉中国2019款MODEL 3配图均为目前在售的国产特斯拉Model 3标准续航升级版

  同时特斯拉官方还宣布,即日起在4月30日前预定Model 3标准续航升级版(中国制造)并同时任选一项心仪的个性化配置,即可享受2年免息、3-5年超低息等贷款优惠方案,月供最低可低至0元;若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置(FSD),即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。

  最后我们聊一聊售价的事情,因为看到国产后的价格,估计很多之前购买进口车型的人会“怒发冲冠”。其实在本次公布售价之前就有业内人士猜测,国产Model 3长续航后驱版售价可能在35万左右,但没想到真实售价却比这个还要低了近2万元,33.905万元的售价相较进口车型的42.1万,足足便宜了8万多。再来看看国产Model 3高性能全轮驱动版车型,按照官方目前公布的补贴前的售价来看,要比目前在售的进口2019款 Performance高性能全轮驱动版便宜了差不多9万元,如果再算上补贴,便宜个10多万还是有可能的。

特斯拉中国2019款MODEL 3

  面对网络上前特斯拉进口Model 3车主的怨言,还是想对特斯拉品牌说下,毕竟“减配门事件”还未彻底平息,请倾听并合理处理进口Model 3车主的诉求,毕竟不能让他们有种“被骗”的感觉。但是从近期的小鹏G3升级事件,在再到“特斯拉芯片门”事件,大家都可以看出新势力品牌车型升级要比传统汽车品牌快很多,而且也正趋于一种业界常态,类似这样的事件,网友还是需要报以平常心接纳,如果消费者被涉及到侵权行为,应当通过合法渠道进行申诉。

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本地参考价:28.68-40.18万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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