[爱卡汽车 行业资讯 原创]
4月9日,爱卡汽车获悉,今年3月长城汽车共销售新车60,048辆,其中国内销量达54,106辆,环比增长671%,海外销量达5,942辆,环比增长98%,实现国内、海外双增长。至此,2020年第一季度,长城汽车累计销售新车150,332辆。
哈弗品牌于3月交出40,337辆的成绩单,环比增长464%,第一季度累计销量达106,205辆。其中,哈弗H6 3月销售新车20,319辆,环比增长301%,一季度累计销售51,804辆。截至2019年底,哈弗H6全球累计销量已达300万辆。
长城皮卡3月销量达15,354辆,环比增长622%,第一季度累计销量突破3万辆,出口同比增长33%。在终端市场,长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长,14个省份同比增长超过30%。
第一季度,长城汽车10万元以上车型销量占比66%,品牌溢价能力持续向上;作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌,WEY品牌平均售价超过16万元。今年第一季度,WEY品牌累计销售新车9,901辆,今年下半年,随着WEY品牌旗下产品的升级换代,品牌势能将得到进一步提升。
疫情期间,长城汽车完善的全球供应链体系有效保障旗下各基地正常生产。在整个复工复产过程中,长城汽车全面贯彻工作流程,在复工之前通过快速响应机制,全面了解外购零部件企业情况,针对疫情严重地区,梳理配套供应商名单以做备案;在复工过程中,长城汽车全面统筹资源,加大采购量与库存,保证零部件储备,并通过“多省联动”、“跨国协作”等方式,保证零部件的有效供应。
面对此次突发的肺炎疫情,长城汽车秉承企业的担当和责任。为助力早日战胜新型冠状病毒感染的肺炎疫情,1月28日,长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元,助力国家早日战胜疫情。2月13日,长城汽车在已经向湖北和重庆捐赠500万元款项和10辆价值115万元长城炮皮卡的基础上,再向河北省保定市相关慈善机构捐赠270万元。截至2月,长城汽车累计直接捐赠款项及车辆总价值已达885万元。此外,长城汽车携旗下四大品牌还推出了“三减三赋”支持政策。通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队,以及赋能湖北疫区经销商六大举措,帮助经销商渡过难关。
精彩内容回顾:
沃尔沃在工信部申报了EX90,其长宽高为5037×1964×1742mm,轴距2985mm,车长相比XC90增加84mm。新车提供4座、6座、7座三种布局可选,4座版采用双色车身;配备车顶激光雷达,标配可变式格栅,提供20、21、22英寸轮毂可选。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,官方指导价12.38万-14.38万元,比现款便宜2000元。新车换装功率更小的驱动电机,馈电油耗由4.79L/100km降至3.95L/100km。
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,官方指导价19.99万元-24.99万元,比燃油版贵1.41万元,比同级对手广汽传祺E8贵3.31万元。新车采用别克GL8同源的专业MPV大师底盘,WLTC工况馈电油耗6.3L/100km。
吉利银河星舰7 EM-i开启预售,价格区间11.98-15.28万元。新车配备Sic碳化硅无级变压模块+E-DHT 11合1混动电驱,亏电油耗3.75L/100km,续航1420km。
领克Z20入门版完成了申报,较主销车型区别有:换装最大功率175kW低功率电机(高配 250kW)、最高车速180km/h(高配 190km/h)、搭载瑞浦兰钧提供的小容量磷酸铁锂电池(高配 极电61.47kWh)、整备质量轻100kg至1799kg。