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卫士130车主聊车 有了它我将此生无憾!

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路虎卫士;改装车;越野“深蓝色的车身、白色的车顶、全车身牟钉式加固,搭配全尺寸越野胎,四门五座加货箱设计,让这台路虎卫士非常Special,轿厢后侧是一个块接近两m的开放式货厢,回来后我自己改装了一个架子,把备胎安装在上边,架子侧面也是特意让人喷上了DAKAR的图标上去,显得格外拉风。”小吴谈到。

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路虎卫士;改装车;越野“车尾灯是两红一黄设计,铆在车身上,最让我喜欢的是车尾灯的铁栏保护网,别看镂空的非常厉害,但是设计的非常巧妙,就这样一个小小的设计让我不必要担心在越野时候因为外力原因损伤车灯。”

路虎卫士;改装车;越野“尾厢加装了一个架子后把备胎放在上边,因为经常去享受一下越野,走的路都非常特殊,所以给尾厢上加了一层铁板,这样走任何崎岖颠簸的路都不用担心尾厢中的东西掉出来了。”

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路虎卫士;改装车;越野“在尾厢盖上做了两个小的铁扣固定在车身尾厢的下翻板处,这样的话整体感很强,也很实用,平时可以不必完全打开它拿取东西。”说这小吴顺势打开了车尾展示给我们。

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路虎卫士;改装车;越野“卫士属于硬派越野,因为越野性能和通过能力强大,所以选它的人往往并不会注重它其他配置上的需求,所以这台卫士130的空调系统就变成了自然风,更亲近与大自然的给与,想吹风了直接拉车内的拉杆,把前挡风玻璃下的进气口打开就算开空调了,所以这台车我基本夏天最热的时候是让它在仓库里‘享清福’的。”小吴调侃着说。

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路虎卫士;改装车;越野“这台路虎卫士130皮卡的内饰也让我非常心仪,没有太多的电子化原件,从仪表盘到空调调节都是原汁原味的英伦工业革命的产物,绝没有画蛇添足的那一笔,只不过我回来后给它加装了一个导航系统,因为它的性能太过出众,我真怕不知道开到哪里就回不来了。”小吴打趣的调侃自己道。

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路虎卫士;改装车;越野“双辐式方向盘设计,最大限度让我在越野驾驶时候看到仪表盘的一切信息,我个人还是非常喜欢路虎卫士这一设计的。四眼机械式仪表盘更加给人展示出复古的感觉,所以让我总对它爱不释手。到手后几次有人出高价想让我把车卖给他们,我都是因为这些细节让对他们说不。”小吴自豪的说。

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路虎卫士;改装车;越野“这台卫士130皮卡是六速手动变速箱,看看这档位设计,绝对够得上情怀了。”

路虎卫士;改装车;越野“低俗四驱配中央差速锁,玩转了这个就能大幅提高这台车得越野能力,任何路段都可以迎刃而解,基本上选择硬派越野车的人都是看中了这一点,因为有它在的话就没有到不了的地方。”

路虎卫士;改装车;越野“车门上这些毫不掩饰的螺丝以及手摇式车窗,让这台卫士130仿佛还停留在40年前的感觉,从而让人找回不少消失的汽车工业的真谛。”

路虎卫士;改装车;越野“与其他车不一样的是路虎卫士130的前机盖是在副驾驶这一侧的拉线传导开关,很机械化,有时候想打开前机盖检查发动机时经常忘记在哪里,总觉得这‘机关’自己长腿儿跑了。”小吴自己笑着说。

 

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