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韩式新豪华 第三代Genesis G80脱胎换骨

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  因为新冠肺炎疫情,导致全球车厂产能与新车发布时程大乱。而原本传出要在2020日内瓦车展发表的新一代Genesis G80,由于车展已取消的缘故,也未能与我们如期相见。但惊喜可能会迟到,却永远不会缺席,这不在3月30日现代举办了线上发布会,揭开了Genesis品牌豪华轿车的新篇章。

Genesis G80如果将从属于现代品牌下代号DH算起,Genesis问世至今也已经7年之久了。2015年12月Genesis独立出来,快速发展成为韩系豪华品牌,G80也是其关键车型。此次Genesis带来的是第三代G80(第一代为现代Genesis),新车使用了现代最新研发的平台打造,外观采用了全新家族式设计理念,让其拥有优雅的造型却又不失动感的风格。

Genesis G80在前脸部分,全新Genesis G80借鉴了Genesis GV80的部分设计,最大的亮点就是这个钻石进气格栅,搭配双层极细的头灯充满了豪华元素。

Genesis G80全新Genesis G80的大灯和尾灯部分,都设计了一对细线,这两条线沿车侧一路延伸至车尾,与LED尾灯相互呼应,成为醒目特征。该品牌表示,“两线制”设计主题将成为Genesis的全新定义。

Genesis G80与上一代车型相比,全新Genesis G80更长、更宽也更加低矮。宽大的轮拱则强调了运动化特质,而一条贯穿始终的腰线流畅当中透着几分优雅。车顶弧度缓缓延伸至后行李厢,使得G80脱离了过去较为传统的三厢布局,转型成Coupe的调性。

Genesis G80车尾部分延续了车头的设计,双层LED尾灯搭配“GENESIS”字体,辅以“鸭尾”的后行李厢盖,既简洁又展现出宽大的车体样貌;而20寸铝制轮圈也缔造出霸气且强悍的样貌;行李厢按钮和周围的镀铬装饰模仿了Genesis徽标的形状,来强化G80与Genesis的联结;排气使用了双边共双出的设计,充满了运动元素。

Genesis G80内饰设计基于“白色空间美”的概念,灵感来自韩国传统建筑,营造优雅氛围的同时强调实用性和舒适性。同时,设计师还减小了A柱的厚度,以扩大驾驶员的视野并创造开放感。

Genesis G80在材质方面,Genesis设计团队致力于优化控件的布局和使用豪华材料,全车都是由PrimeNappa优质皮革包裹搭配真缝线和滚边设计,奢华的设计元素体现了精湛工艺。座椅部分也采用GMatrix图案的绗缝设计,保留了自然纹理并提供了质感,再加上使用了大量的木质元素,因而幅提升了整体的内饰质感。

Genesis G80配置方面,全新Genesis G80的重点配置有12.3寸数字仪表、14.5寸多媒体系统及抬头显示器等,其中多媒体系统还支持AR导航、GenesisCarPay支付(韩国限定)、代客泊车模式及OTA更新等先进科技。当然ADAS进阶驾驶辅助系统也没有缺席,包含FCA前方预警碰撞、BCA盲点侦测、SCCML智能定速巡航、HDAⅡ高速公路巡航辅助(支持车道变换)及RSPA遥控自动停车等。

  编辑点评:说起豪华车,我想大家肯定第一时间想到BBA组合,但随着全球消费水平的提高,人们也开始对豪华品牌有了新的追求,全新Genesis G80不仅丰富了市场,还重新向我们展示了新韩式豪华。在发表的同时原厂也公布了韩国市场的价格信息,全新Genesis G80 2.5T汽油车型售价为5247万韩元(约人民币30.5万元),3.3T汽油车型售价为5907万韩元(约人民币34.3万元),而唯一的柴油车型售价则为5497万韩元(约人民币31.8万元)。至于海外市场如北美、中东等地,需等到今年下半年才会陆续发售。

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