[原创]

Matthew Weaver任日产欧洲设计副总裁

12 大图 9

: 王晨 2020-04-03 05:05:11 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车汽车文化原创]

　　熟悉日产的朋友们都知道，日产有五个设计基地，分别是：位于日本神奈川县厚木市的日产全球设计中心、日本东京涩谷区的创意工作室（CBI）、中国上海的日产中国设计中心（NDC）、美国加利福尼亚州圣地亚哥市的日产美国设计中心（NDA）以及英国伦敦的日产欧洲设计中心（NDE），这五个设计基地保证了日产汽车在造型设计领域的独特性。

日产欧洲设计中心（NDE）于1992年成立于德国慕尼黑。2003年，日产将慕尼黑（德国）的设计工作室和克兰菲尔德大学（英国）的设计工作室合并，并迁移到伦敦。日产汽车欧洲设计中心独具特色的椭圆形大楼，曾经是英国铁路公司的火车保养厂，如今成为已通过注册的历史文物建筑。

　　而在4月1日，日产欧洲设计中心迎来了新的副总裁，虽是新副总裁但却是老朋友，就是日产欧洲设计中心的设计总监Matthew Weaver，这是欧洲人首次担任这一职务。于此同时，在日产工作了39年的青木护(Mamoru Aoki)先生将退休。

日产欧洲设计中心副总裁Matthew Weaver先生

青木护(Mamoru Aoki)先生

Matthew Weaver在考文垂大学(Coventry University)学习交通设计，随后在伦敦皇家艺术学院(Royal College of Art)获得硕士学位。

2001年Matthew Weaver加入日产，在日产和英菲尼迪担任多个职位，并参与了英菲尼迪Project Black S概念车、逍客和Juke等车型的设计。

在2017年日内瓦车展上，英菲尼迪发布的Project Black S概念车就是由Matthew Weaver指导完成，该车旨在突出英菲尼迪和雷诺Sport F1车队之间的技术合作关系。Matthew Weaver在Q60车型的基础上进行了赛车风格的改动，并赋予了更具侵略性的外观。

当Juke推出时，这款车获得了不少非议，不过这一切都是表象而已。现在看来，Matthew Weaver运用在JUKE身上的造型手法非常超前。车身上部采用跑车概念，有着较高的腰线、纤细的侧窗玻璃彷如遮阳板，显示了双门跑车风格，而且拥有较低的车顶轮廓线。它的后门把手藏在车门的框架内，这进一步增加了双门跑车的效果。

谈到他的任命，他说:“我真的很高兴被任命为NDE的副总裁，也很自豪地参与了许多日产汽车的研发工作，这些汽车后来成为欧洲市场乃至其他市场的标杆车型。在伦敦这个世界上最具活力的城市之一，我们拥有一支才华横溢的多元文化团队，每天与他们一起工作，这是我们不断提升日产卓越设计和创新的重要基础。”

最近推出的新一代JUKE，其设计就由日产欧洲设计中心（NDE）主导。新一代的日产Juke采用日产全新的V-Motion格栅，车型标志性的圆形大灯得以保留，新型的LED日间行车灯让新车整体时尚了不少。如果说上一代日产JUKE的外观比较怪异，换代后的车型个性依旧，但整体看起来更多的是时尚感和运动感，协调耐看了许多。