| 本田CB650R基本参数 | |
| 发动机型式 | 水冷 四冲程 DOHC 16V 直列四缸 |
| 排量 | 649cc |
| 缸径*行程 | 67*46mm |
| 压缩比 | 11.6:1 |
| 最大功率 | 56kW(76Ps)/9000rpm |
| 最大扭矩 | 60Nm/8000rpm |
| 挡位 | 6挡 |
| 前刹车 | 双盘 辐射式对向四活塞卡钳 带ABS |
| 后刹车 | 单盘 单活塞卡钳 带ABS |
| 前减震器 | 41mm直径倒立式前叉 不可调 |
| 后减震器 | 中置单筒油压减震 预载可调 |
| 前轮胎规格 | 120/70 R17 |
| 后轮胎规格 | 180/55 R17 |
| 长*宽*高 | 2140*760*1075mm |
| 整备质量 | 203kg |
| 座高 | 810mm |
| 油箱容量 | 15L |
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全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
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2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。