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日前,我们从海外媒体处获悉,英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁周二表示,将从周三开始暂停其英国制造工厂的生产,直至4月20日。阿斯顿·马丁将暂时停止其在纽波特帕格内尔Gayden工厂以及南威尔士州的St. Athan工厂的所有制造业务,其中Gaydon工厂主要生产跑车,而另一个位于南威尔士的St. Athan新工厂则主要生产DBX车型。据阿斯顿·马丁官方表示其将继续评估情况,“在合理的情况下尽快恢复运营”。
阿斯顿·马丁首席执行官安迪•帕尔默(Andy Palmer)表示,“我们有责任确保在未来几周内尽我们所能支持政府减缓疫情的传播。”他还补充说:“我希望并相信,我们针对这一可怕疫情的全国战斗将取得成功,一旦我们有能力,我们当然将恢复工厂正常运作。”
阿斯顿·马丁还表示,疫情增加了其2020年财务业绩的风险,因为目前只有三分之二的全球经销商网络在运营。
上个月,阿斯顿·马丁预计,受疫情影响,其2020年上半年其销量将继续大幅下滑,而一旦该品牌首款SUV车型下半年开始交付使用后,几乎所有的收益目标才能实现。
2019年全年,阿斯顿·马丁的零售额增长了12%,但批发销量却下降了9%。该公司总共向经销商销售了5862台汽车,而2018年的销量为6441台。中国是阿斯顿·马丁增长最快的市场,2019年批发量增长了6%。相比较之下,英国市场的批发销量为1429台,下降了21%,而在欧洲和其他中东地区的销量下降了28%,为1074台。
2019年,更高的销售成本和每辆车更低的利润率也打击了阿斯顿·马丁的盈利。该公司去年收入下降9%,至9.97亿英镑,税前亏损1.043亿英镑(约合1.36亿美元)。
帕尔默称2020年对阿斯顿马丁来说是一个“极具挑战性的时期”,但新型冠状病毒爆发带来的不利影响对阿斯顿·马丁来说更是雪上加霜。
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