在最近几年中,250cc级别的大踏板似乎受到了越来越多消费者的喜爱,各个合资厂家也加大投入研发新品。说到这里也不得不提到光阳赛艇250/300,它们一直是这一级别的销量中坚,成熟可靠的动力系统加上国际化的外观设计,一下就俘获了消费者的内心。但光阳的野心不止于此,2018年一款搭载战斧4V发动机的People S走到了人们的视野中,前16寸后14寸的大轮圈搭配一时间吸睛无数,但这款欧风十足的踏板并没有取得很好的销量,不过我认为它的出现只是起到了一个抛砖引玉的效果,而那块“玉”就是我们本期实拍的主角-光阳People 250。
表格标题 | |
车型 | 售价(元) |
People 250 ABS | 30280 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
People 250已经在去年的北京车展上与以Agility 300的身份与国内消费者见面,这里我们可以把Agility 300看做是People 250的海外版本;People 250在外观上非常夺人眼球,大尺寸轮圈不仅在光阳踏板车家族中独树一帜,也让它成为即圣甲虫之后又一款国内生产的欧洲标准踏板车。
虽然与赛艇250/CT250采用了相同的动力单元,但在外观设计上却大相径庭,除了惹眼的大轮圈,更干练的设计风格和更锋利的线条加入,侵略感和运动感都有所提升。
在车身尺寸方面,People 250相比同级别250cc大羊并没有展现出优势,2200*765*1280mm的“三围”要比赛艇250小了一圈,不过191kg的整备质量还是People 250比较有优势的地方。
从正面看,People 250车头部分的风阻保护有限,不过这也正是这种大脚羊的设计特点之一,但中西结合的设计风格在取悦欧洲消费者的同时,也满足了国内消费者的审美需求。
就大灯造型而言,我个人觉得People 250比People S欠缺了一些设计感,后者不但加入了辨识度较高的U型日行灯,近光透镜的加入也提升了照明效果,虽然两款车都采用了LED光源,但People 250还是朴素了不少。
前转向灯与车头面板上的镀铬装饰融为一体,营造出属于People 250的专有高级感。
尾灯部分则更偏向运动化设计,收窄上翘的风格与那些运动型踏板如出一辙,当然尾灯部分同样采用了LED光源。
带有高低落差的一体式座垫,不仅考虑到了驾驶员席位的腰托设计,还为后座乘客留出的较大空间,至少在座垫的设计和乘坐空间上,People 250达到了同级车应有的水准。
虽然车身经过收窄处理,但并未对储物空间造成明显影响,除了车头下方的储物盒外,座桶下方的空间也非常充足,可以容纳一定标准全盔。
虽然车体不大,但People 250依然与赛艇250/300一样拥有13L油箱容量。
前16寸、后14寸轮圈搭配是People 250最显著的特点之一,也是大脚羊们的标配,我前不久试驾的欧洲本土车型Beverly S也采用了相同的轮圈设计,两款车型甚至在轮胎规格上也相同,均为前110/70 R16,后140/70 R14。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。
近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。
十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。