大众途铠
以途铠280TSI DSG舒适版为例,这款车的厂商指导价为14.79万元,目前店内给出1.8万元的现金优惠。同时,如果采用置换方式购买的话,店内还会给出一定的置换补贴。算上购置税、保险以及其他费用后,这款车的落地价在14万以内。
作为大众品牌的首款小型SUV,途铠在爱卡汽车站内有着不低的关注度。目前,上汽大众旗下的途昂已经推出了官降,途铠或也有可能跟进推行官降,后续落地价格或会有所降低。
哈弗H6
以哈弗H6 1.5GDIT 自动铂金都市版为例,这款车的官方指导价为11.1万元,店内给出的现金优惠为8000元。不过,长城汽车为应对疫情,对于这款车另外给出了3000元补贴,使得现金优惠幅度达到了1.1万元。如果是置换购车,厂家还会给予3000元的置换补贴,长城旗下产品置换补贴会稍有上浮。在全款购车的情况下,这款车落地价在11万元左右。
长城汽车为应对疫情冲击,下调了销量目标,这意味着1-2月下滑的销量不会对全年销量目标带来影响,也不会对后续月份的销售带来过大的压力。在这种情况下,享受厂家给出的补贴政策或是一段时间内的最优解。
本田CR-V
以CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版车型为例,这款车的官方指导价为20.38万元,店内给出的现金优惠在1.3万元。不过,这款车的优惠幅度有所降低,并取消了旧车置换的补贴。算上杂项费用以及购置税,这款车的落地价在21.7万左右。
由于东风本田的三家整车工厂均位于湖北武汉,受疫情影响在3月才逐步恢复生产,店内的库存并不充裕。不过,即便东风本田生产完全恢复,由于其产能的不足,也无法保证充足的车辆供应,预计这款车的优惠幅度不会扩大太多。
大众途观L
以途观L 330TSI自动两驱智动豪华版车型为例,这款车的官方指导价25.38万元,目前店内赠送6次保养,现金优惠在3.5万以上,如果分期购车优惠幅度还会扩大,但会收取一定的手续费。和帕萨特一样,这款车也把旧车置换补贴提升至了1万元,同时大众、奥迪、奔驰、宝马等品牌的补贴为1.2万元,优惠幅度也有所扩大。
目前,2020款途观L已经上市进行销售,一段时间内的价格将保持平稳的态势。由于各店情况有所不同,可能部分店面还存有少量的2019款车型,这些车的优惠幅度会更大一些。
奥迪Q5L
以奥迪Q5L 40TFSI 荣享时尚型为例,这款车的官方指导价为41.58万元,店内给出的现金优惠为6万余元。如果在店内购买装饰套餐,现金优惠幅度还会有相应的扩大。以此为推算,这款车的落地价格在38万元左右。和疫情前相比,优惠幅度并无明显变化。
在奥迪Q5L已经完成2019款车型和2020款车型的新老交替后,预计这款车的市场销售价格将维持在一个较为稳定的范围上,并不会出现太大的变化。当然,如果店内尚有2019款车型,预计优惠幅度也会颇为可观。
丰田汉兰达
作为最早进入中大型SUV市场的汉兰达,即便是疫情期间都保持了一贯毫无优惠的特色。这款车的官方指导价区间为23.98-32.58万元,实际销售价格便为官方指导价,不过现车已经加装了一定的装饰,不含装饰原价购买需要等待2-3个月订车。同时,汉兰达置换没有补贴,也没有免息分期政策。如果分期购车的话,利率会随着期数增多而上浮。
作为车坛常青树,在下一代车型将推出的情况下,汉兰达依然保持全系无优惠,这也是十分罕见的销售情况。在供不应求的情况下,等候一定时间订车或是最便宜的。
写在后面:由于市场中车型过多,本次调研仅根据爱卡汽车内车型热度和市场销量进行排序,加权后找出每个细分市场中的最热门车型。而每家店给出的优惠也会有所不同,每个地区的市场政策也会有所区别,本文内的行情仅供参考。
6月10日,埃安i60 530宁德时代版正式上市,分为标准版和进阶版2款车型,限时焕新价分别为10.36万元和11.36万元。该版本相比530普通版的同名车型,整体配置升级成本超8000元,指导价仅上涨1800元。
广汽传祺发布了旗下首款硬派新能源SUV——传祺越7的官方图片,这是继北京车展首发、工信部申报之后的首次完整外观披露。新车预计第三季度正式上市,预售价格区间25万-32万元。
苦等11年后,第三代奥迪Q7终于来了!新车依旧在斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产,德国市场将于9月上市,入门款售价8.79万欧元,折合人民币约68.7万。
smart品牌旗下首款插混轿车——精灵#6 EHD将于6月11日正式上市,预售价18.99万元起。新车定位中型掀背轿车,轴距2926mm,搭载1.5T+电机组成的插混系统,综合续航最高可达1810km。
昊铂S600全系搭载800V高压平台。纯电版CLTC续航里程660km,支持高压快充补能;增程版搭载1.5T增程器,纯电续航230km,综合续航1260km,同时提供四驱版本。