上汽通用雪佛兰畅巡
动力类型:纯电动
作为雪佛兰旗下的全系纯电动车,畅巡基于全新电动车架构打造,设计上借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素,整体造型前卫,在一众纯电动车之间非常抓人眼球。新车本次共计推出4个配置版本车型,NEDC续航最高可达到410KM,补贴后官方售价为15.99万元-17.99万元。
外观方面应该是新车的独特之处,虽然是一款紧凑级车型,但并没有拥挤的感觉。前脸处封闭式格栅被特意弱化,开启中央LOGO则是隐藏式充电口。车侧身采用分段式腰线,隐约带来一种跨界车的感觉。尾部最显眼处用贯穿式亮黑色饰版打通,将两侧尾灯组连在一起。新车长宽高分别为4665*1813*1513mm,轴距为2660mm。
内饰方面,畅巡采用双座舱设计语言,中控台部分采用了多层式设计,用横向延伸的线条将空间感增强。其中8英寸仪表盘为全液晶屏幕,相比于机械式结构能显示更多的信息;10.1英寸液晶触控屏显示效果不错,界面设计简洁便利,提升了车内的科技感。
座椅采用皮布混搭材质,填充物的柔软度适中,椅背的支撑性不错。不过只有顶配和次顶配的车型支持电动座椅调节,并且只有主驾驶座椅支持。
后排空间表现中规中矩,但是座椅坐垫倾斜角度较大,坐下去后有一种陷进去的感觉,对腿部支撑性明显,能够提供不错的乘坐舒适性。
行李厢空间不小,后排座椅支持完全放平,行李厢容积可从433L扩展为1077L。
动力系统部分,畅巡搭载一台最大功率为110kW(150Ps)的电动机,最大扭矩为350Nm,提供标准、舒适、运动三种驾驶模式,动力表现符合同级别主流水平。
车辆搭载的电池包容量为52.5kWh,NEDC续航里程可达410km。虽然相比自主品牌动辄500km+的水平稍有不及,但在合资车型中也处于正常水平,满足日常用车需求还是没问题的。
编辑点评:受疫情影响,第一季度新能源车的销量有些惨淡,并且由于产能受限,很多品牌新品发布策略也做了改变。本文几款新能源新车其实在去年就已经亮相,但在今年第一季度正式上市,面对糟糕的市场形势迎难而上也体现了车企的勇气。总之目前新能源市场竞争激烈,新产品多少都具备一些独特的优势,消费者要明确自身需求,结合产品的属性作出购车选择。
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