[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,极星(Polestar)正式向中国首批50位客户交付了首款量产车型Polestar 1。不过,由于疫情的原因,为保障相应人员的健康,极星推出了“极星到家”的创新交付模式。消费者可指定相应地点进行交付,并不需要专程前往经销店。
极星(Polestar)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌,总部位于瑞典哥德堡,于2017年10月正式独立运营,目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款车型。本次交付的Polestar 1是一款GT跑车,采用了插混动力系统,系统最大功率447kW(608Ps),最大扭矩1000Nm。
本批次交付的Polestar 1,在前排座椅头枕和方向盘的位置,加入了“First Edition”与“One of 50”字样,对特别的身份都作出了标明。目前,极星品牌的商品车都将由成都工厂生产,该工厂是极星品牌在全球设有的唯一一家工厂,采用干式喷房和干草滤芯过滤漆雾等环保材料与工艺,这有助于降低对于环境的影响。
作为全新的品牌,极星在营销上也颇具匠心。全球首家极星艺术空间已在北京乔福芳草地开业,该艺术空间汲取了大量来自博物馆、画廊、图书馆以及教堂的室内设计元素,整体风设计干净整洁,打造出极简主义风格的空间和氛围。按规划,2020年底前,极星汽车将在全球布局50家极星艺术空间,其中20家将落户中国的14座城市。
在今年2月,极星品牌又发布了一款全新的电动概念车——Precept。新车采用了全新的设计语言,标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计,后续或有望成为新的家族式造型。未来基于这款概念车打造的量产车型,或成为该品牌的首款纯电动跑车。
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目前比亚迪Sealion 7中型纯电SUV车型(同为国内市场海狮07 EV),已在法国巴黎车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,市场起售价为45,000英镑(约为42万人民币)。据悉新车计划将于今年10月底开启新车交付工作,同时比亚迪欧洲版Sealion 7的生产可能会转移到公司位于匈牙利的新工厂,并可有效帮助其规避欧盟对中国进口产品征收的关税;而该工厂预计将于2025年底投入运营,并有望成为比亚迪欧洲产品的生产中心。
目前宝马大改款2系车型已在海外市场首发亮相,新车市场起售价为39,600美元(约为29万人民币),并计划将于2025年中期陆续开启新车交付工作。据悉,新车还对动力方面以及变速箱进行大幅调整,而尺寸方面也将得到进一步提升。
长安欧尚于工信部申报了一款全新纯电轿车,从车尾标识来看,未来或以欧尚520命名。新车长宽高4770×1840×1470mm,轴距2765mm,除车高外与逸动相同,前两车前脸与尾灯组高度相似,预计为逸动的纯电版车型。
红旗全新纯电轿车E009已完成申报,有望于年内发布。E009基于天工纯电平台HME打造,定位中型运动车,车长4.82米,轴距2.9米,比自家另外两款纯电轿车E-QM5和EH7更小。新车设计高度还原此前亮相的概念车,提供无旗标灯样式可选。
吉利银河L6 EM-i实拍图和部分配置信息曝光,其车身尺寸与L6相同,预计为其改款。L6 EM-i换装1.5L插电混动系统(L6为1.5T插混),纯电续航115km,馈电油耗3.98L/100km,比L6更低。