[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前我们从相关渠道获悉,奇瑞eQ5将于今年第三季度上市。此前,这款车的续航里程一直没有曝光,但本次我们还获得了这款车更详细的动力消息,其将搭载70kWh的三元锂电池,续航里程可达510km。
据了解,奇瑞eQ5的设计思路沿袭奇瑞EXEED LX概念车的理念,但车头的改动较大。新车采用了分体式大灯的设计,最上方是由LED灯带组成的日间行车灯,下方黑色的贯穿式“格栅”两侧则布置有远近光灯。不过,这个设计乍一看,确实会有些似曾相识的感觉。
为降低视觉上重心,这款车的车体较高,而车窗部分则较低矮,看起来较为敦实。贯穿式的LED尾灯组加入了熏黑处理,配合形面的变化营造出了不错的层次感。下方的保险杠则大量采用了黑色包围,不过也加入了一定的镀铬装饰,提升视觉上的质感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1910//1655mm,轴距为2805mm。
相比外观上的特立独行,这款车的内饰无疑会让人更容易接受。设计师采用了T型设计,并通过黑黄双色的面板、镀铬装饰形成了良好的层次感。配置方面,该车将搭载双12寸一体化大屏、AI智能语音控制、全景天窗等。此外,该车的换挡杆采用了飞机控制杆的样式,非常有特点。动力方面,新车将搭载容量为70kWh的三元锂电池,续航里程可达510km。
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领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。