▼捷途X70M于3月16日上市 售6.49万元起
捷途X70M将于3月16日正式上市发售,此前官方公布的售价为6.49-7.99万元。作为捷途X70系列的新成员,随着捷途X70M的推出,捷途X70家族的售价门槛被进一步拉低。
捷途X70M官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T 手动伙伴型 | 6.49 |
1.5T 手动旅伴型 | 7.39 |
1.5T DCT相伴型 | 7.99 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,捷途X70M与老款捷途X70有着很多相似之处,不过前脸部分进行了全新设计,其中进气格栅采用了三横幅式设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,拥有着不错的辨识度,而雾灯区域采用多线条进行勾勒,精致感提升不少。尾部造型与老款捷途X70区别不大,双边共两出式排气进一步提升了尾部的运动感。
来到内饰部分,捷途X70M延续了家族式内饰设计风格,包括平底式方向盘、双炮筒式仪表盘及12.3英寸中控液晶屏(仅限顶配车型,其余车型为10.1英寸中控屏)都配备于车内,进一步提升了车内的科技化程度。
动力系统部分,捷途X70M搭载一台1.5T发动机,满足于国六排放标准。最大输出功率115kW(156Ps),峰值扭矩230Nm。传动部分,匹配6速手动及6速双离合变速箱。
▼比亚迪宋经典版3月18日上市 预售8万起
比亚迪宋经典版将于3月18日上市,新车预售价为8万元起。据了解,比亚迪宋经典版共推出三款车型,外观方面采用了Dragon Face设计语言的高颜值,新车搭载了“CN95”级高效空调过滤器,可对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔,保障车内乘客安全。
宋经典版在外观上采用了“Dragon Face”家族化设计语言,大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理,增强整车横向视觉感。中网两侧的大灯由更为粗壮的金属装饰相连接,内部的矩阵式LED光源拥有着不错的视觉感受。而新车配备的双五辐式轮圈也提升了运动感。
宋也应用了贯穿式尾灯,平直的造型配合镀铬饰条,营造出了不错的质感。横向的线条则打造出了层次感,配合隐藏式排气、车顶行李架和后扰流翼等小细节,营造出了不错的整体感。车身尺寸方面,比亚迪宋经典版的长宽高分别为4600*1830*1700mm,轴距为2660mm。
内饰方面,宋经典版的整体设计采用极简主义风格,并保留较为实用的物理按键,科技感、质感都要比现款车型有了很大的提升。宋经典版配备了5英寸彩色液晶组合仪表,在中控屏幕方面,除手动舒适型采用8英寸中控大屏外,其他车型均标配10.1英寸固定Pad中控大屏。通过亿连手机互联APP,宋经典版还为用户提供包括导航、音乐、对讲、电话和语音四大功能的车机互联体验。通过蓝牙技术无线连接手机,除拨打电话之外,还可以用车载影音娱乐系统播放手机内的音乐。考虑到车内乘员随身携带的电子设备,宋经典版还为用户提供了三个USB接口,可以满足电子设备充电需求。
安全配置上,除了TPMS胎压监测系统和BOS刹车优先系统以外,宋经典版配备了博世第九代车身电子稳定系统,整合了包括ESP车身电子稳定、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡缓降、HBA液压制动辅助在内的八项功能。
除了舒适的前排座椅外,宋经典版的后排座椅可以按4:6的比例分割放倒,为车内空间创造了多种灵活的组合形式。值得一提的是,宋经典版将搭载获得全国首批“CN95级”认证的比亚迪高效空调过滤器,该配置能够对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔,提升车内的安全性。动力上,宋经典版车型将继续搭载1.5T发动机,最大功率为118kW(160Ps)。
▼哪吒U将于3月21日线上上市 预售15-21万
哪吒品牌旗下第二款量产车——哪吒U将于3月21日晚20:00在线上上市。作为哪吒汽车旗下全新纯电动紧凑型SUV,哪吒U最大的亮点在于配备了“透明A柱”,消除了视觉盲区。此前官方公布的补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元,续航里程为400km和500km。
造型方面,哪吒U延续了Eureka 01概念车上的设计语言,整体造型极具未来感,特别是前脸采用的贯穿式LED光源灯带,进一步提升了该车的辨识度,也与尾部的贯穿式尾灯组相呼应。车身尺寸方面,哪吒U长宽高分别为4530*1860*1628mm,轴距为2770mm。
内饰部分,哪吒U的内饰设计简约时尚,车内采用了双12.3英寸+8英寸的三屏设计,带给用户全新的视觉冲击。特别是星幕式全景天窗让驾乘者拥有了更开放的视野。值得一提的是,哪吒U还是首款采用“透明”A柱设计的量产车型。该设计基于AR-View系统,配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头,实现了A柱透明可视化,消除了视觉盲区。
动力系统部分,哪吒U两驱版车型的最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为310Nm,百公里加速时间在7s内。续航里程方面,两驱版车型搭载能量密度为164Wh/kg的三元锂电池组,NEDC续航里程为501km。
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