[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,我们从相关渠道获悉了一组梅赛德斯-AMG C 53车型的路试谍照。虽然外观经过了严密伪装,但仍然能看到新车采用了AMG标志性的直瀑式格栅,新车预计将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机。据了解,新车将于明年正式亮相。
外观方面,虽然测试车被厚重伪装包裹,但仍能看到新车采用了AMG标志性的直瀑式格栅、双边四出排气和打孔刹车盘等专属于AMG性能车型的装备。车身侧面,新车依旧延续全新C级的短前悬设计,门把手使用传统式设计。
在动力方面,新车预计将搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率或将达到310kW(422Ps)。传动系统部分,新车预计会匹配9速自动变速箱。
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领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。