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疫情加速行业洗牌 边缘车企如何自救?

第 2/2 页:疫情影响下的车企该如何自救?
第 1/2 页:疫情影响下加速国内汽车行业洗牌第 2/2 页:疫情影响下的车企该如何自救?
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  新冠肺炎疫情爆发以来,国内汽车企业对武汉捐款捐物,多家车企生产千辆负压救护车纷纷开往武汉,车企用实际行动贡献自己一份力量。与此同时,汽车企业在销量方面却面临着巨大的考验,受疫情影响,国内汽车市场整体表现明显萎靡,面对车市近乎所有车型的销量下滑,更加考验企业的“应变能力”。

  车企线上“新零售”迎发展契机

  由于新冠肺炎的传染性,车企、经销商在推出更多关怀服务的同时,多家车企将线下服务转移至线上。在没有疫情期间,汽车服务被完全不缺上门客流的线下所主导,在疫情爆发后,车企利用大数据时代的便利性,推出更多的线上服务,将进一步助推了线上新零售的发展,也使线上渠道成为有刚需消费者的一个新选择。

疫情当前 推动汽车产业新零售加速落地

  疫情期间线上新零售遇到了发展契机,但是从目前来看各车企的线上暖心服务都是针对疫情期间推出的,目前为止没有一家车企表示疫情过后是否会延续,若疫情结束以后,现阶段的线上服务进行调整,那么汽车新零售的发展是否会回到两年之前的状态?从目前的发展趋势来看,针对疫情期间的汽车线上服务在疫情过后,更多的免费服务、上门服务会进行重新调整,那么线下的实体店服务势必会回到从前,在经此一疫之后,如何将汽车线上+线下的服务模式更好的融合将成为汽车行业值得深思的问题,尤其是对于边缘化车企来说,线上推广更显得尤为重要了。

  多家车企给汽车戴上“N95级口罩”

  疫情爆发后,车企通过大数据将服务从线下转至线上,进一步刺激了车企新零售的发展,与此同时,在消费者用车安全方面,引发了多家车企的共鸣,纷纷推出能够过滤病毒的空调滤芯,仿佛是给汽车载上了“N95级口罩”,给用车安全再加一个砝码。

疫情加速行业洗牌 边缘车企如何自救?

  吉利先期投入3.7亿元人民币研发具备N95型口罩为过滤标准的空调滤芯;上汽荣威也推出“N99级”防护,全系配备“N95级”高效车载空调过滤器;广汽传祺针对疫情免费升级滤芯技术,其具备N95级病毒防护功能;长安汽车推出PM0.1抗菌过滤器,已经于长安UNI-T、逸动PLUS率先搭载,其它车型可通过线上预约时间,去4S店进行更换滤芯服务。在疫情期间,针对车内空气安全有诸多车企都对滤心进行安全升级研发,无论对于头部车企还是边缘车企,都将是发展的发力点之一。

  可以说,在疫情期间,汽车内空气的安全性再次得到行业内的重视,而这些车企的努力消费者都是看得到的,所以,这也从侧面印证了中汽协会副秘书长师建华曾说的,受疫情影响汽车市场销量下滑,加快边缘汽车企业内部改革,重要的是提升企业自身的发展能力。

  写在最后:疫情是对市场的一场考验,尤其是汽车行业,也使马太效应渐显,加速行业洗牌有一定的道理,也助于加速车企的内部改革,在目前热门的汽车线上新零售以及更加注重车内安全方面发力,将有助于销量方面的提升。

精彩内容回顾

疫情致2月销量下滑81.7% 重回2006年

疫情当前 推动汽车产业新零售加速落地

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