[爱卡汽车 汽车文化 原创]
到目前为止,2020年汽车界最大的事件,恐怕就是日内瓦车展因新冠肺炎疫情的影响而取消了,这也是除战争因素外,日内瓦车展史上的第一次取消。但没有让大众失望的是,各大车企纷纷通过线上做起了一场全球最大规模的“云车展”,按部就班的发布了自己家的新车。在本届车展中,概念车可以说是团宠,他们代表着未来车企的发展方向。那么就让我们来盘点一下本届车展中亮相的概念车,看看它们带来了什么新鲜的理念。
宝马 i4概念年
宝马i4概念车是本次日内瓦车展的重磅车型,是宝马i系列的全新车型,由Designworks的公司操刀打造,i4概念车定位于纯电动中型轿车,这款新产品对于宝马来说至关重要,它的出现将代表未来宝马纯电动车型的发展方向,并且未来量产版i4将与概念车基本一致,
宝马i4概念车与现款的宝马车型相比,在设计上有着很大不同,其中最引人关注的便是前脸的造型。在前脸中,i4概念车采用了垂直式的双肾格栅,这一设计其实可以追溯到上世纪30年代,作为未来宝马的代表车型,i4用这一设计巧妙的连接了过去与未来。而这硕大的格栅也不仅仅是为了装饰,格栅内隐藏了无数用于驾驶员辅助的雷达和激光雷达传感器。
侧面造型上,宝马i4概念车采用了短前悬、长后悬的设计,并且车顶采用了溜背式的运动化设计,保证了不错的实用性。底部蓝色的饰条,以展示其电动车的身份。尾部的造型肌肉感很强,线条与曲面趋向与水平式设计。而出于空气动力学特征,车尾采用了相当大面积的扩散器,运动化氛围营造的非常到位。
在内饰部分,宝马i4也是令人眼前一亮,明显区别于其它宝马车型。但以驾驶员为核心的理念依旧不变,中控以所有部件都向驾驶员一侧倾斜。值得一提的是那块横置的一体式的曲面屏幕,这块高科技的曲面显示屏采用无反射玻璃制成,令整个驾驶舱看起来明朗简洁。它将集成车内绝大部分控制功能和丰富的信息显示,并提供了更直观的触屏操作。
雷诺 MORPHOZ概念车
雷诺MORPHOZ概念车是一款紧凑但不失流畅线条的跨界车,拥有城市版和旅行版两款配置,其设计融合了轿车、SUV和双门跑车的属性。这些属性要归功于全新的CMF-EV平台,该平台是专门为电动发动机设计的。车身采用金属漆,内饰采用黄色乘客舱,形成了鲜明的对比。尤其的它的设计,突破了既有汽车限制,并且此车还具备L3级的自动驾驶能力。
这款概念车体现了雷诺对于未来交通的设想。前脸采用了封闭式进气格栅,也凸显了这款车的电动车特征。前大灯从Logo向两侧延伸,并与两侧的LED日间行车灯相连接,拉伸了视觉上的宽度。而贯穿式灯带的内部造型也颇为别致,看起来别有风味。
而作为概念车,它可以改变自身的物理尺寸,其实这是两种驾驶模式的切换。城市模式中MORPHOZ的车身尺寸为4400mm,轴距为2730mm,40kWh的电池可以实现400km的续航里程。这个里程可以满足日常代步和城市通勤的使用。在旅行模式中,MORPHOZ会自行将车身增长到4800mm,同时轴距也会增长到2930mm。通过物理变形,它可以容下更多的电池组以及更宽敞的内部空间,来满足长途驾驶的需求。
内饰方面,新车的内饰设计线条较为简洁,车内采用了设计较为科幻的方向盘,搭配一块10.2英寸的L型屏幕,该显示屏可以根据驾驶模式不同,进行折叠,中控台后部增设一个大尺寸显示屏,可实现多种娱乐功能MORPHOZ的乘客舱设有一个"共享"模式,采用2+2座椅布局,副驾驶座椅可进行旋转,方便与后排乘客交流。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车
法国人的脑洞从来没有让我们失望过,法国PSA(标致雪铁龙)集团旗下的新时代豪华汽车品牌DS所设计的每一款概念车都是科幻感十足,这次DS带来的AERO SPORT LOUNGE概念车是一款强调“效率”的纯电动SUV,外观采用了十分科幻的设计语言,代表了DS品牌对未来出行领域的憧憬。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车的外观十分科幻,前脸采用了E-TENSE电力风格设计语言,代表了该车拥有强大的动力。前格栅由传统设计变为了两块屏幕,搭配下方发光的“DS AUTOMOBILES”标识,科技感十足。同时前格栅后方还配备了传感器,行驶过程中可向行车电脑提供TB(万亿字节)级的数据量,用于分析前方路况。
DS AERO SPORT LOUNGE概念车的车身长度为5米,车身侧面线条充满了肌肉感。这款概念车还十分注重空气动力学,流畅的车顶线条尽可能降低了空气阻力,同时还配备了23英寸的低风阻轮圈。车尾部分,该车尾灯组内部采用了菱形结构设计,辨识度非常高,同时在后保险杠上也有“DS AUTOMOBILES”字样,与车头形成了呼应。
内饰部分,DS AERO SPORT LOUNGE概念车采用了环抱式设计,贯穿式仪表盘由一整块投射式显示屏组成,能够显示导航和信息娱乐等相关功能,仪表台上方的悬浮饰条带有缎棉包裹。该车还配备了增强现实抬头显示功能,驾驶所需的信息都将通过AR技术投影到挡风玻璃上。
日前Stellantis首席执行官Carols Tavares(唐唯实)在巴黎车展接受采访时表示,审查将很快开始:“我们将在“敢于前进2030”计划的三分之二左右阶段审查各个品牌的表现,因此你可以预计2-3年内就会做出决定。”并在随后透露,Stellantis实际上只有前五年获得了资金支持。换句话说,虽然每个品牌可能都有一项延伸到2031年的闪亮产品的计划中,但资金将在2026年耗尽。
目前,比亚迪在中国生产并出口到欧洲的汽车目前已征收10%的关税,而现在又被征收了17%的额外关税。近日比亚迪执行副总裁Stella Li在巴黎车展上表示,比亚迪将在欧洲生产许多零部件,在匈牙利和土耳其的工厂组装电池组,并且只从本国进口电池单元。此外,比亚迪还将尽可能多地从欧洲供应商,和其他目前在欧洲设立工厂的中国供应商那里购买零部件。
目前比亚迪Sealion 7中型纯电SUV车型(同为国内市场海狮07 EV),已在法国巴黎车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,市场起售价为45,000英镑(约为42万人民币)。据悉新车计划将于今年10月底开启新车交付工作,同时比亚迪欧洲版Sealion 7的生产可能会转移到公司位于匈牙利的新工厂,并可有效帮助其规避欧盟对中国进口产品征收的关税;而该工厂预计将于2025年底投入运营,并有望成为比亚迪欧洲产品的生产中心。
目前宝马大改款2系车型已在海外市场首发亮相,新车市场起售价为39,600美元(约为29万人民币),并计划将于2025年中期陆续开启新车交付工作。据悉,新车还对动力方面以及变速箱进行大幅调整,而尺寸方面也将得到进一步提升。
红旗全新纯电轿车E009已完成申报,有望于年内发布。E009基于天工纯电平台HME打造,定位中型运动车,车长4.82米,轴距2.9米,比自家另外两款纯电轿车E-QM5和EH7更小。新车设计高度还原此前亮相的概念车,提供无旗标灯样式可选。