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宝马搁置iX3美国上市计划 特斯拉美坏了

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  近日,宝马宣布,其纯电动SUV iX3取消了赴美上市的规划。无独有偶,在2019年奔驰也宣布将推迟其纯电动SUV EQC车型在美上市时间。

宝马iX3

  外观设计上,宝马iX3基于燃油版X3车型打造,并未对整体造型进行较大的改动,只是将进气格栅换为封闭式格栅,并在外观细节上增加了部分专属标识。车身尺寸方面,其长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。

宝马iX3

  动力方面,宝马iX3先期会推出后轮驱动版车型,配备一台200kW(273Ps)峰值功率的电机,最大扭矩为400Nm,能够具备150kW的直流快速充电能力,电池容量达到74kWh,WLTP标准下续航里程超过400km,供应商为宁德时代,在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。据了解,宝马iX3有望于2020年第三季度在中国沈阳的华晨宝马工厂量产,随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。

宝马iX3

  事实上,宝马做出iX3车型不进入美国市场的计划,也是情有可原的。美国对于排放、油耗的限制极为宽松,也不存在限购等情况。这也导致了虽然美国新能源市场销量很好,但实际结构极为畸形。Clean Technica的数据显示,2019年美国新能源汽车市场中特斯拉的销量占据了78%。你很难想象任何一个市场中出现了豪车销量远超普通产品的情况,而这也意味着美国人民真不需要电动车。

  在加州等地区,原本的名人都把混动的普锐斯换成了特斯拉,也为特斯拉带啦了一定的“环保价值”。或许,宝马也觉得他们在燃油车辆上的成功,对其转型电动化也有一定的拖累吧。

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