[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日,宝马宣布,其纯电动SUV iX3取消了赴美上市的规划。无独有偶,在2019年奔驰也宣布将推迟其纯电动SUV EQC车型在美上市时间。
外观设计上,宝马iX3基于燃油版X3车型打造,并未对整体造型进行较大的改动,只是将进气格栅换为封闭式格栅,并在外观细节上增加了部分专属标识。车身尺寸方面,其长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。
动力方面,宝马iX3先期会推出后轮驱动版车型,配备一台200kW(273Ps)峰值功率的电机,最大扭矩为400Nm,能够具备150kW的直流快速充电能力,电池容量达到74kWh,WLTP标准下续航里程超过400km,供应商为宁德时代,在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。据了解,宝马iX3有望于2020年第三季度在中国沈阳的华晨宝马工厂量产,随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。
事实上,宝马做出iX3车型不进入美国市场的计划,也是情有可原的。美国对于排放、油耗的限制极为宽松,也不存在限购等情况。这也导致了虽然美国新能源市场销量很好,但实际结构极为畸形。Clean Technica的数据显示,2019年美国新能源汽车市场中特斯拉的销量占据了78%。你很难想象任何一个市场中出现了豪车销量远超普通产品的情况,而这也意味着美国人民真不需要电动车。
在加州等地区,原本的名人都把混动的普锐斯换成了特斯拉,也为特斯拉带啦了一定的“环保价值”。或许,宝马也觉得他们在燃油车辆上的成功,对其转型电动化也有一定的拖累吧。
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目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。