Beverly 300不仅车把位置较低,车把角度也设计的较为平直,整体设计取向还是欧系大轮踏板车的主流设计思路,其所营造出的驾驶姿态也比较适合人高马大的欧洲消费者。
Beverly 300采用了传统的机械液晶组合式仪表,仪表共分为三个区域,中间为时速显示,表盘下方带有一小块液晶屏来拓展更多行车信息,而左右两侧仪表则分别负责油量和水温显示;此外,在安全配置方面,ABS、ASR(牵引力控制系统)都是Beverly 300的标准配置。
ASR牵引力控制系统的开关设置在了仪表下方,驾驶员可根据驾驶需求来选择开启或关闭ASR系统;右侧手把上加入了MODE按键,这个按键的作用是控制仪表中液晶屏的显示信息。
通过钥匙可以控制打开车头下方的储物盒,储物盒分为左右两部分,右侧带有USB充电接口,方便为电子产品供电。
除了手把按键可以控制打开座桶外,前储物盒内的暗藏开关同样可以开启座桶,这种设计主要是为了防止车辆没电后无法打开座桶;Beverly 300的座桶空间也经过优化,理论上可以容纳两顶头盔,但大多数情况下只能放入一顶全盔。
隐藏式折叠的脚踏设计最大限度的保证了Beverly 300外观的整体性。
体积巨大的水箱隐藏在了车头下方,由于车辆本身的离地间隙较高,所以无需担心托底损坏水箱。
Beverly 300采用了35mm正立式前叉与后双筒油压减震的组合,其中后减震器具备4段预载调节功能,驾驶员可根据载重和使用情况调节。
单向双活塞卡钳与300mm打孔碟刹盘的组合让Beverly 300的刹车性能得到保证,后单盘配合双活塞卡钳也算正常操作,ABS系统的加入让安全性得到再度提升,而ASR系统的出现也将大幅提升驾驶员的容错率,将危险降至最低。
Beverly 300搭载一台单缸四气门水冷i-get发动机,发动机最大排量为278cc,其最大功率为15.5kW(21Ps)/7250rpm,最大扭矩为22.5Nm/5750rpm,别看动力数据表现一般,但放在这样一台踏板中还是能够给人带来不小的惊喜。
日前劳斯莱斯新款古思特车型已在海外市场正式发布,新车市场起售价为355,000美元(约为251万人民币),Black Badge车型起售价为420,000美元(约为297万人民币),最快将于年底前陆续开启交付任务。同时新车也有望在今年年底前或2025年初,陆续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比现款车型或将迎来小幅提升。
目前华晨宝马品牌已在国内市场投产了X5L长轴距版车型,而北京奔驰也将紧随其后,起品牌旗下GLE长轴版车型也将于明年在国内市场开启投产工作,预计车长近5.03米,轴距接近3.1米,尺寸与宝马X5L相当。根据此前海外媒体透露消息显示,奥迪旗下全新一代Q7车型将于2025年下半年首发亮相,并计划将于2026年初上市开售。
日前兰博基尼首席技术官Rouven Mohr在接受采访时表示,兰博基尼目前推出纯电动超跑的时机尚未成熟;并在随后透露:“现在这个时机还不对,至少对于超跑来说是这样,市场上已经有不少电动汽车,但它们并没有取得预期的成功。”
日前海外媒体曝光了一组劳斯莱斯新款古思特车型低伪实车街拍图片,新车计划将于2025年初首发亮相,最快将于同年中期上市开售。而国内市场方面,新车也有望在明年年中或下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,预计其市场售价或将迎来小幅上涨。
日前海外媒体再次曝光了梅赛德斯-奔驰新款S级车型渲染图片,新车将于2025年一季度首发亮相,并计划将于同年下半年上市开售。同时新车也有望在明年下半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。