[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,北汽新能源发布了其2月份的销量数据。在新冠肺炎疫情的影响下,北汽新能源2月销量为1,002辆,比去年2月含春节假期的2867辆还下降了65%。而这个降幅,甚至比1月的降幅55.54%还有所扩大。2020年前1-2月,北汽新能源累计销量为3,008辆,同比下滑59.24%。
在当前背景下,2月汽车市场已经出现了大幅下滑,新能源汽车市场“八连降”基本也是板上钉钉了。目前,北汽集团已于2月10日实现复产。在销售端,北汽新能源也推出了补贴和激励金政策,鼓励经销商依托线上手段开展销售工作,并推出了“无接触购车”服务降低消费者进店购车的顾虑。
目前,经销商和车企已经相继复工。在国内疫情得到控制的背景下,全国各地的生产经营活动也在逐渐恢复秩序,消费者的购车有望逐渐恢复正常。此外,各地政府也在积极出台政策稳定汽车消费,包括广州、佛山等地已经相继为购置车辆提供补贴,这都将促进国内车市回暖。
随着新能源市场的竞争加剧,北汽新能源也在技术储备上做足了准备。在2019年7月,北汽新能源斥资20亿元打造的新能源汽车试验中心正式启用,该试验中心在启用后有望进一步提升技术和品质。而北汽新能源与戴姆勒持续深化的战略合作、与华为联合成立的创新实验室、与麦格纳合资建立的生产基地等项目都将为北汽新能源未来的增长贡献力量。
另一方面,北汽新能源已拥有BE11、BE21和BE22三大平台。这三大平台将在未来5年内推出30余款产品。其中,BE22平台拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征,这个平台将诞生超过6款高端纯电动车型。作为一款后置四驱纯电平台,采用了充换电一体化设计,兼顾了固态电池设计需求,拥有无线充电的功能,NEDC续航里程范围在400-650km,同时满足OTA迭代升级的需求。
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