[爱卡汽车 深度观察 原创]
如果眼是心灵的窗户,那么车标绝对是汽车的门面。2019年大众汽车发布了全新的品牌标识,无独有偶,宝马在其104周年(3月7日为宝马的生日)前夕也发布了全新的品牌LOGO。此外,起亚、日产也接连宣布将在今年年内完成车标更换。在这一年左右的时间里,多家主机厂密集更换品牌LOGO,不仅代表着企业的发展方向将发生重大调整,更预示着“新四化”的汽车世界离我们更近一步。
众所周知,宝马的前身是BFW飞机发动机生产厂,在1917年与卡尔·拉普(Karl Rapp)的飞机发动机公司重组为巴伐利亚发动机公司(Bayerische Motoren Werke),于是就诞生了BMW。但是第一个LOGO的设计延续了Rapp商标的双圆造型,但外圈的字母变为了“BMW”,中间的马头也变为了巴伐利亚州州旗蓝白相间的颜色。这就是宝马万变不离其宗,始终离不开“蓝天白云”的原因。对此,宝马官方也曾解释,宝马代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术,所以说上述元素永远不会被替换。
之后数十年的历史发展过程中,宝马曾也对其车标进行修改过,但每次修改的幅度都不是很大,无非就是对字体进行调整及在颜色方面的微调。直到1997年(上一次更换LOGO),宝马对其车标的结构做出了调整,由此前的平面变为了立体结构,更加符合当时年代的审美,同时也与宝马强调的“动力与操控”相契合。
宝马现有的LOGO并不会消失,而是与全新LOGO并行使用。据悉,全新LOGO不会出现在车辆上,而是仅应用在BMW品牌、BMW i子品牌及M Power品牌线上线下的市场宣传与沟通。
除了宝马以外,以大众为首的很多品牌,此前的LOGO都采用了三维立体设计,同时内部构造也较为复杂,但经历了本次“换标潮”后,他们都不约而同的选择当一名“极简主义者”,不仅设计语言由三维变回了二维,同时车标内部的结构也更加简约,除了品牌标志性元素外,其余的一律被简化处理。
更换车标的目的所在
纵观众多车标近年来的变化,大多遵循激进简约的设计准则,即“less is more”。因为越简约的东西,越能使人过目不忘,如苹果、耐克、麦当劳、脸书等世界知名公司,他们的LOGO无一例外都十分简约,这也是众多车企将LOGO由三维转向二维设计最主要的原因。宝马官方强调,现在拥有的全新设计的新标识,传达了当前时代的期望和视觉风格,更适合数字化年代。
但精简不是随意的“做减法”,延续传统,诉说历史也是LOGO最重要的使命之一。本次新车标最明显的变化为黑色外环被透明设计取代,宝马官方表示,精简和二维的视觉效果,传达出开放性和清晰度,透明化设计反映了宝马品牌从单纯的以汽车世界为中心向技术和连接转变的过程。
近在咫尺的汽车“新四化”
对于任何一家车企来说,更换车标意味着开启一段新的征程。目前来看,这个新的征程便是席卷全球的电气化。与传统燃油车相比,电动车在车身设计、内部构造等方面采用了不同的设计理念,再使用此前造型复杂的LOGO势必会产生较强的违和感,所以车标的简约化设计,更加符合电动车的身份,同时也表明了众车企向电动化转型的决心
此外,更换品牌LOGO也是为了更好迎合年轻化的消费者。以中国市场为例,2014年90后汽车消费市场占比为17%,到2019年上半年该数据攀升到了42.4%,预计今年90后消费者占比将达到45%。年轻消费者的审美与老一辈人有着很大区别,所以车标与产品共同更新迭代是必然之事。宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默(Jens Thiemer)表示,(新LOGO)去掉盾牌周围的黑环,表达了宝马品牌对年轻的购车者更加开放和透明的态度,以及更好地迎接数字化的转变。
通过各大车企更换车标的趋同性,可以看出他们对未来的憧憬是高度相似的,包含上文提及的电气化在内,自动化、共享化、网联化都是众车企未来战略规划的重要组成部分,更换车标只是其中的一个环节或者说是一块里程碑。就像詹斯·蒂默所说的,“我们的新品牌旨在应对数字化发展带来的挑战和机遇,新LOGO设计和品牌象征着宝马对于移动出行和未来驾驶乐趣的重要性和相关性。”
编辑点评:伴随着科技的高速发展,汽车制造业正在逐步被颠覆,传统厂商在面对利润率下滑的同时,还要承受越来越多新竞争对手带来的压力。也许车企更换新LOGO达不到“削发明志”的坚定程度,但至少表明了他们将重新审视并提升自己,这对消费者来说无疑是件好事,因为所有车企的产品及技术最终都将服务整个社会。
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