阿斯顿·马丁DBX By Q
新车点评：作为阿斯顿·马丁的唯一一款SUV产品，DBX还是获得了不少消费者的青睐。在这一级别的车型中，更加个性化的产品无疑会更受认可，DBX By Q定制版无疑就是为了满足这部分消费需求而来的。
阿斯顿·马丁DBX By Q的整体设计语言与普通版车型保持一致，进气格栅造型的灵感源自1949年问世的DB2原型车。不同点在于新车配备了独家定制的缎面氙灰色车漆，22英寸的轮圈采用了多辐亮黑色设计，在此基础上还配备了碳纤维扰流板。
内饰部分，阿斯顿·马丁DBX By Q的布局没发生变化，但其主色调采用了深色设计，更加突出了运动气息。此外，新车在中控区及门板位置配备了大量纹路新奇的碳纤维饰板，这些饰板由280层碳纤维手工贴制而来。
动力部分，阿斯顿·马丁DBX By Q搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率405kW（550Ps），最大扭矩为700Nm，传动系统匹配9速自动变速箱，并配备四驱系统，0-100km/h的加速时间为4.5s。
新车点评：作为一家造车新势力，爱驰U6 ion概念车可以算是该品牌的第二款作品。而这款综合续航里程可达500km以上的概念车，无疑也起到了“秀肌肉”的作用。
作为一款纯电动中型轿跑SUV，爱驰U6 ion概念车同样融入了家族式设计元素，其中前脸采用了大面积的封闭式格栅以彰显自身纯电动车型的身份。新车的前大灯组颇具未来感，搭配造型激进的前保险杠，使外观看上去更具攻击性。
车身侧面，爱驰U6 ion概念车车身线条设计的十分流畅，侧面的双色大尺寸轮圈及隐藏式门把手是侧面的点晴之笔，搭配轿跑式车身设计，让其在众多纯电动SUV车型中显得与众不同。尾灯组造型与爱驰U5相类似，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，所配备的大尾翼出行在一辆纯电动车型上，让你觉得有些夸张，也十分吸引眼球。
来到内饰部分，爱驰U6 ion概念车的内饰相比于爱驰U5显得极具个性化，浅色和橘色的色彩搭配让内饰显得可爱俏皮，置身于车内全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏让你觉得稀疏平常，挂带式的车内把手、前卫的方向盘造型以及极具个性化的飞机挡把让爱驰U6 ion概念车充满了未来感，也让我们对最终的量产版车型有了更多的期许。
动力系统部分，爱驰U6 ion概念车搭载一台永磁同步电机，综合续航里程可达500km以上，并配备L3级自动驾驶辅助技术。此外，新车还提供选装的增程包，提供NEDC标准下额外的120km续航里程。
奇瑞iCAR体验中心销售表示，V23已到店，将于10月中旬预售，11月上市。预售开始前预交9.9元，提车可抵888元，预交2000元，提车可抵4000元，还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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