威马汽车沈晖：疫情后私家车需求将上涨

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　　2020年伊始，本应是各大车企开启对新一年的展望并发布战略规划的时候，但突如其来的新冠肺炎疫情打乱了他们的节奏。与传统主机厂相比，由于造车新势力起步时间较晚，所以在疫情期间受到的冲击更加明显，如何破局成为了十分棘手的问题。带着这个问题，爱卡汽车对话了威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖。沈晖先生认为，疫情对车市存在一定影响，但整体向好趋势不会改变。困难当前，对于车企来说，需要做好精细化运营，服务好用户，管理好公司的基本面。

　　沈晖先生表示，疫情对于中国经济发展将带来一定挑战，特别是对于初创企业和中小型企业来说，生存、发展的压力会比较大。短期来看，疫情对于主要依靠实体门店的汽车行业，影响可能会持续整个第一季度，销售压力会非常大。同时，实体经济企业的延期复工，会带来供应链紧张，从而影响生产制造。但在疫情过后，私家车消费或迎来拉升效应，消费者对私车出行的需求会进一步增强。同时，特殊时期，消费者对二手车会更加审慎。一些健康相关的功能，可能变为主流。

　　另一方面，沈晖先生认为政策加力将撬动消费增长。虽然疫情尚结束，但《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中，明确发展新能源汽车和智能网联汽车的指引方向不会改变。习主席也明确提出“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”佛山已经率先出台促进新能源汽车消费的相关政策，相信很快会有更多地方政府会出台相关利好政策，从而拉动汽车相关产业链的尽快复苏。

　　对于造车新势力来说，创新方式的探索十分重要。“以用户痛点为创新起点，是贯穿威马从研发到生产制造，从产品到营销等等方面的核心”沈晖先生表示，“我们在1月16日上线了‘威马直购’这一‘硬件+服务’的创新新零售模式。用户反馈很好，小定数量快速破千，并且保持持续增长。威马的全国网点，不仅为用户提供线上预订与上门试驾服务，还针对高意向用户推出了创新的‘48小时深度试驾’，方便用户在特殊时期试驾与购车。”

　　同时在疫情期间，威马还会发挥自身互联网属性的优势，基于多种社交平台，开创无接触式销售模式。疫情结束后将继续探索更多营销方式的可能，创造更多用户触点。威马在官网上线了VR全景看车功能，用户可在线全方位了解威马旗下产品。同时，联合智行合伙人在抖音APP、快手APP、易车APP等平台，共同开启“云赏车”互动看车活动，丰富的主题及全天多场次不间断的内容，帮助用户足不出户就能了解车型的功能、设计、配置。

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