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威马汽车沈晖:疫情后私家车需求将上涨

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  2020年伊始,本应是各大车企开启对新一年的展望并发布战略规划的时候,但突如其来的新冠肺炎疫情打乱了他们的节奏。与传统主机厂相比,由于造车新势力起步时间较晚,所以在疫情期间受到的冲击更加明显,如何破局成为了十分棘手的问题。带着这个问题,爱卡汽车对话了威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖。沈晖先生认为,疫情对车市存在一定影响,但整体向好趋势不会改变。困难当前,对于车企来说,需要做好精细化运营,服务好用户,管理好公司的基本面。

威马汽车沈晖:疫情后私家车需求将上涨

  沈晖先生表示,疫情对于中国经济发展将带来一定挑战,特别是对于初创企业和中小型企业来说,生存、发展的压力会比较大。短期来看,疫情对于主要依靠实体门店的汽车行业,影响可能会持续整个第一季度,销售压力会非常大。同时,实体经济企业的延期复工,会带来供应链紧张,从而影响生产制造。但在疫情过后,私家车消费或迎来拉升效应,消费者对私车出行的需求会进一步增强。同时,特殊时期,消费者对二手车会更加审慎。一些健康相关的功能,可能变为主流。

  另一方面,沈晖先生认为政策加力将撬动消费增长。虽然疫情尚结束,但《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》中,明确发展新能源汽车和智能网联汽车的指引方向不会改变。习主席也明确提出“要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。”佛山已经率先出台促进新能源汽车消费的相关政策,相信很快会有更多地方政府会出台相关利好政策,从而拉动汽车相关产业链的尽快复苏。

  对于造车新势力来说,创新方式的探索十分重要。“以用户痛点为创新起点,是贯穿威马从研发到生产制造,从产品到营销等等方面的核心”沈晖先生表示,“我们在1月16日上线了‘威马直购’这一‘硬件+服务’的创新新零售模式。用户反馈很好,小定数量快速破千,并且保持持续增长。威马的全国网点,不仅为用户提供线上预订与上门试驾服务,还针对高意向用户推出了创新的‘48小时深度试驾’,方便用户在特殊时期试驾与购车。”

  同时在疫情期间,威马还会发挥自身互联网属性的优势,基于多种社交平台,开创无接触式销售模式。疫情结束后将继续探索更多营销方式的可能,创造更多用户触点。威马在官网上线了VR全景看车功能,用户可在线全方位了解威马旗下产品。同时,联合智行合伙人在抖音APP、快手APP、易车APP等平台,共同开启“云赏车”互动看车活动,丰富的主题及全天多场次不间断的内容,帮助用户足不出户就能了解车型的功能、设计、配置。

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