大家对标致Django可以说再熟悉不过了，独特且韵味十足的复古外观可以说是它最具竞争力的亮点，当然这都是基于标致Django悠久的历史积淀。Django自2015年上市以来，在国内已经售卖了4年多有余，从市场表现上看，Django无疑是成功的。不过它并不是一台没有槽点的车，比如人们经常吐槽的发动机部分，但这次我们试驾的新款Django LCT将能让你摆脱这最后一点焦虑，然后让你彻底爱上这台来自法国的“水冷小狮子”。
| 标致Django LCT售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| Django LCT | 22800元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
Django LCT在外观上基本维持了老款的整体设计，其实我个人也非常支持沿用老款外观不变，因为它实在是太经典耐看，并且男女老少通吃。不过我们还是能够看到细节上发生了一些变化，例如侧护板，车头格栅等等。
尾部的变化同样可以用忽略不计来形容，依旧沿用了经典的游艇式设计，没有过多凌乱线条的加入，然而让整个车身看起来圆润且饱满。
Django LCT的车身尺寸依然维持在了1925*710*1190mm，它接近2m的长度配合1350mm的轴距，让它成为同级踏板车中体型最大的几款车型之一。
大灯部分在沿用老款车型造型的同时，对光源和结构进行了升级，LED光源流行的当下Django也跟上了节奏，LED远近光一体显得科技感十足，灯体内部的“Django”也提升了辨识度。
转向灯完美的与车身融为一体，没有给人带来突兀的感觉，与整车风格搭配的相得益彰。
尾灯部分没有发生明显变化，依旧是熟悉的造型搭配LED光源。
车头部分的装饰板改为了瀑布式格栅，之前的U型日行灯也更换了造型，高级感更强，同时亮度也有所提升。
平直贯通的脚踏板设计不会给驾驶员带来任何负担，整个踏板部分的设计风格也与游艇地板风格类似，保持设计感的同时又增添了一些高级感。
造型独特的分体式座垫是Django的一大特点，不过在老款运动版车型上则是采用了单坐垫设计，尾部座垫被替换为一块装饰板，不知道新款会不会有对应版本的车型。
Django LCT采用前后12寸的多幅轮圈设计，略带复古风格设计的轮圈为整车增色不少，不过与之相匹配的正新白边轮胎改为滕森品牌，轮胎规格保持不变，前后均为120/70 R12。
10月9日吉利星愿正式上市，官方指导价7.28万元-10.18万元，较预售价便宜6000元，比比亚迪海豚便宜2.8万。长和宽比海豚更大，搭载魅族Flyme Auto车机。
作者：爱卡汽车
122024-10-09
捷途经销商销售表示，山海T2四驱版车型将于10月上市，指导价22.49万元，比两驱顶配车型贵1.5万元。其部分备注在网上曝光，配备7+X智能驾驶模式，纯电续航208km，综合续航1400km。
作者：爱卡汽车
02024-10-09
奔驰官方宣布：新G级越野车、新AMG G 63将于10月18日上市，纯电G级越野车将同步开启预售。新G级调整外观细节设计，内饰智能科技大幅提升，G 500换搭3.0T L6发动机。纯电G级已接受预定，定金1万元，预计售价205万元。
作者：爱卡汽车
32024-10-09
方程豹豹8将于近期开启预订，10月底或11月初上市并开启交付。销售员表示，豹8将提供4款配置，分别为7座版、6座版、7座智驾版和6座智驾版，预计售价区间为31.98万元-36.98万元（不包含盲订大定权益优惠、选装基金、置换/保险补贴等），智驾版比普通版贵4万元，并且低配版车型不需要缴纳购置税，可以节省约3万。
作者：爱卡汽车
22024-10-09
日前据海外媒体透露，丰田、斯巴鲁将以联合开发的SUV形式，为各自品牌的电动汽车家族增添新成员，该车型确认将于2026年推出。据悉，新车将采用bZ4X以及其他丰田车型的零部件进行打造，以降低成本；而生产工作将由斯巴鲁在日本群马县的矢岛工厂负责，每月可生产15,000至20,000辆。
作者：爱卡汽车
32024-10-09
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