宅在家不如撸模型 TLV怀旧紧急车双套装

看完VOL.1，我们再将视线聚焦在VOL.2套装上。其实对于很多小比例汽车模型玩家来说，日本警车涂装一直是一个相对火爆的题材。黑白经典涂装、伫立在车头位置的金色樱花警徽，以及日本高速公路警察配备的高性能车型都是警车题材受欢迎的一大因素。

怀旧紧急车警车套装的这第一款车型取材自日产Cedric（230），也就是我们国人熟称的日产公爵，当年大量引入国内投放出租车市场的为Y30代车型。而我们现在所看到的230代基本活跃在上个世纪七十年代，而且Cedric所细分的车型配置有很多，从轮圈的样式以及外观较为朴素的风格来看，这台Cedric警车应该为一台基础车款。

可以看出，轮圈的样式属于简单的钢圈风格，不过细节的处理相当精致，那种简单的凹凸都没有因为微缩的比例而再还原度上受限。若是同款车型不同配置版本所用的轮圈，或是车身装饰有所区别的话，TLV都会重新开模，这种精益求精的理念还是很能够给小众汽车模型厂家起到表率作用的。

将小车转到尾部，和头灯一样Cedric警车的尾灯也采用了独立件打造，后保险杠为了还原真车突出豪华定位的风采，并没有选择用单纯的银色漆面草草了事，而是采用了镀铬件来完善整车气势。

随套装附送的警察人偶也身着上个世纪日本警察制服。衣服的褶皱栩栩如生，甚至连身后腰跨的警棍也进行了分色描绘。

平直的车身是那个年代日本车独爱的设计风格，一条笔直的分界线将全车上下以黑白色调一分为二。上部的“警视厅”字样也交代了这款车型当时所属东京最大的警察机关，相比地区的各个警察署，警视厅的级别都要更高。

另外这台就是有着“恶魔Z”之称的日产Fairlady Z（S30），这款车可以说是日本高性能汽车发展史处于萌芽期的作品，而这款警车涂装的并非一台240Z而是260 2by2版本，也就是中段加长的双排座版。

和真车一样，模型将240Z原有的后方三角窗进行重新开模设计，车顶平直走线得到拉长以此来满足后排的头部空间。模型的比例并没因此而失调。

虽然两个套装四款模型的真实车型如今很难再去寻找，即便在它们的岛国老家这些车型也早已成为经典车迷心目中的图腾制作，但很感谢如今的车模企业还能够发挥他们追逐精密的精神，来对当年的汽车文化进行还原，让收藏者们如获珍宝。

　　编辑点评：从汽车模型和场景来重塑当年的一段汽车佳话，是很多爱好者精神走向富足的过程，这是一个不错的爱好背后所带来的精神与知识财富。虽然近来我们有了更多更珍贵的时间去完善自己的各种爱好，但拼搏在疫情一线的人们我们始终要全力给予他们支持，望早日盼到疫情结束的那一天！

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