疫情当前 推动汽车产业新零售加速落地

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　2020年伊始，在众多车企希望借助农历新年迎来开门红时，一场突如其来的新冠肺炎疫情由武汉迅速蔓延至全国，对国内的经济产生了很深的影响，各行各业也都笼罩着一层雾霾，同时也让处于“寒冬”各大汽车企业的日子更加难过了。面对疫情当前的市场环境下，众多车企也针对疫情期间推出了众多客户关怀政策，将更多服务转移至线上，线上新零售成为当前环境下的转型方向，而对于汽车线上新零售产业而言可能会带来一些新的契机。

　　此前线上新零售一直“不温不火”

　　其实，“新零售”不是一个新鲜的词汇了，然而在汽车领域，与其它快销品相比存在较大的差异性，线上发展曾一度遇到瓶颈，之所以汽车新零售没有像其它快销品一样快速发展，原因在于大多数消费者在线下进行看车、咨询以及试驾等等，如若再返回线上去下订单，从某种程度来看未免有些多此一举，在疫情之前线下购车已经十分完善，反而是为了体现汽车产业有线上新零售，而生搬硬套催生的产物是它一直不温不火的根源，同时这也不是真正意义的汽车新零售。 

　　然而在疫情期间，由于新冠肺炎的传染性，为了避免人与人之间不必要的接触，多家车企将线下业务转到线上，虽然疫情延缓了购车意愿，在这个大数据时代，在疫情这个特殊时期，还是进一步促进了汽车线上新零售的发展。

　　汽车“新零售”线上发展潜力巨大

　　“线上购物”是互联网时代催生出的产物，但汽车作为重体验的消费品，线上在体验等方面存在发展的瓶颈，又曾过度依仗于线下的发展，导致其线上发展一直不理想。

　　2018年汽车产业销量出现26年来首次下滑，同时消费升级等市场表现逐渐显现，单纯线下服务的短板逐渐显现。2020年开年，新冠肺炎疫情让原本低迷的中国车市增添了更多的不确定性，促使各车企在汽车新零售上的布局加快。在此背景之下，车企、经销商不得不面临线下渠道暂时停摆的状态，继而将营销重点转移到了线上，据数据显示，在2020年春节期间，汽车线上平台的用户量增长2.5%，线上用户访问量却劲增了50.8%，由此可以看出在这个特殊时期，使汽车线上服务、新零售得到了新的发展契机。

　　汽车新零售——挑战中的机遇

　　在疫情当下，为了阻断肺炎疫情的进一步传播和扩散，为了给消费者带来购车的便利性，减少客户的流失，不少汽车品牌都提早加大了线上营销布局力度，在疫情期间推出了“无接触购车体验”，将更好的服务应用在线上。在传统模式的基础上增加了包括在线咨询、在线预约、上门试驾、金融线上审批、代办保险/上牌、上门交车等一系列举措，为消费者提供了全新的购车体验。

　　截止至目前，涵盖了豪华品牌、合资品牌以及中国品牌等多家车企纷纷开启线上营销模式，利用在大数据时代，将看车、在线选车、上门试乘试驾等模式进行服务推广，对于厂家来说在成本上有所增加，但服务体验与此前相比，有了进一步的提升，对于有刚性购车需求的消费者，提供了更好的平台，有了更好的服务体验，将进一步刺激线上成交量。