[爱卡汽车 行业资讯 原创]
受新型冠状病毒肺炎的影响,特斯拉于2月2日暂时关闭了在中国大陆地区的所有线下门店。日前爱卡汽车获悉,这些线下门店将于2月17日起开始陆续营业。此外,特斯拉上海超级工厂也已经在2月10日恢复生产。
受到疫情影响,国产Model 3的生产线出现了10天的“空档期”,特斯拉公司全球副总裁陶琳此前表示,特斯拉Model 3原本计划在一季度集中交付,但受到疫情影响,原计划春节后2月份交付的车主将会受到影响。不过随着上海超级工厂的复工,国产Model 3的交付问题有望得到尽快解决。此外,突发的疫情还会影响到特斯拉一季度的盈利。
除了特斯拉外,世界范围内的多家主机厂均受到了不同程度的影响,主要原因为零配件供应商无法正常开工。其中日产在日本的九州工厂将从2月14日起暂停两条生产线,还将于2月17日暂停另一条主要生产出口汽车的生产线。雷诺韩国子公司RSM于2月11日暂停了釜山工厂的生产,将持续4天。此外,捷豹路虎也表示其中国以外的供应链可能会出现潜在的中断情况。
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日前Stellantis首席执行官Carols Tavares(唐唯实)在巴黎车展接受采访时表示,审查将很快开始:“我们将在“敢于前进2030”计划的三分之二左右阶段审查各个品牌的表现,因此你可以预计2-3年内就会做出决定。”并在随后透露,Stellantis实际上只有前五年获得了资金支持。换句话说,虽然每个品牌可能都有一项延伸到2031年的闪亮产品的计划中,但资金将在2026年耗尽。
目前,比亚迪在中国生产并出口到欧洲的汽车目前已征收10%的关税,而现在又被征收了17%的额外关税。近日比亚迪执行副总裁Stella Li在巴黎车展上表示,比亚迪将在欧洲生产许多零部件,在匈牙利和土耳其的工厂组装电池组,并且只从本国进口电池单元。此外,比亚迪还将尽可能多地从欧洲供应商,和其他目前在欧洲设立工厂的中国供应商那里购买零部件。
目前比亚迪Sealion 7中型纯电SUV车型(同为国内市场海狮07 EV),已在法国巴黎车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,市场起售价为45,000英镑(约为42万人民币)。据悉新车计划将于今年10月底开启新车交付工作,同时比亚迪欧洲版Sealion 7的生产可能会转移到公司位于匈牙利的新工厂,并可有效帮助其规避欧盟对中国进口产品征收的关税;而该工厂预计将于2025年底投入运营,并有望成为比亚迪欧洲产品的生产中心。
目前宝马大改款2系车型已在海外市场首发亮相,新车市场起售价为39,600美元(约为29万人民币),并计划将于2025年中期陆续开启新车交付工作。据悉,新车还对动力方面以及变速箱进行大幅调整,而尺寸方面也将得到进一步提升。
红旗全新纯电轿车E009已完成申报,有望于年内发布。E009基于天工纯电平台HME打造,定位中型运动车,车长4.82米,轴距2.9米,比自家另外两款纯电轿车E-QM5和EH7更小。新车设计高度还原此前亮相的概念车,提供无旗标灯样式可选。