汽车设计72变(39)疫情之下这是最帅的车

救护车归为民用最早出现在19世纪末的美国，第一个“民用救护车服务”出现在1865年美国俄亥俄州辛辛那提市，第一个“配备和使用救护车”的医院是1869年的美国纽约贝尔维医院。虽然当时使用的仍然是马车救护车，但更快更舒适的服务理念使美国医疗救护走在了世界前端。

　　虽然救护车的发展步伐从未停止，因为车身还是偏小，救护车的主要任务还停留在运输人员上，只配置了非常基本的急救设备。但自此之后，救护车逐渐走上了全面升级之路。

1880年，英国利物浦医药学会会长雷金纳德·哈里森提出建立城市马车救护车服务，四年后利物浦北部医院成为了英国第一个提供救护车服务的医院。1883～1888年，加拿大多伦多卫生部创建了全面系统的救护车服务；1892年，昆士兰建立澳大利亚第一个救护站和第一支救护车队，1991年昆士兰救护中心已成为世界上第四大救护车服务机构。

1899年，美国芝加哥商人捐赠的第一辆电动救护车在迈克尔·里斯医院投入使用。

1905年，加拿大上尉约翰将第一辆汽油救护车命名为Palliser。

　　到了20世纪初，美国纽约市的救护车服务电话，通常在30s内就能够迅速反应并及时出车接人。舒适、快捷的服务理念让美国医疗救护走在了世界前列。因为有了美国民用救护服务的优秀先例，民用救护服务开始在世界范围内逐渐普及。

到1930年，已经有汽车公司开始专门研发并批量生产救护车，听诊器、牵引夹板、氧气袋、无线电等医疗设备一应俱全。与此同时，当时美国将“子弹型”设计引入汽车工业，这一时期的汽车设计开始以长车身、大空间为主，十分适合需要安置救护设备的救护车使用。例如由别克生产的典型救护车——贝尔救护车38型。

20世纪70年代开始，随着医学技术的发展越来越发达，救护车不再是单单的运输伤病员的一个单纯的交通工具，救护车逐渐演变成为一辆高科技的移动医疗单位。通常一辆救护车只能容纳一个病人，但是在一些发达国家有空间非常大的救护车可以容纳多个病人。

目前我们常见的救护车分为两种，转运型和监护型。其中转运型急救车是最常见的可被用于运送病情相对稳定患者至医院的急救车，在转运途中仅允许进行一些诸如输液、吸氧、止血、包扎等简单的医疗处置。

监护型急救车是指拥有急救复苏抢救设备和必备药品，能在现场或运送途中对危重伤病人员进行抢救的救护车。另外，根据不同的病人情况，也衍生除了不同功能的救护车，此次疫情急需的负压救护车就是衍生出的其中一种。

　　编辑点评：纵观救护车的前世今生，我们看到的不仅是救护车服务从原始到现代的发展，更是医疗服务从简易到融合高科技的飞跃式进步。一辆与时间赛跑的救护车，它承载的已不只是人们对生命的敬畏，更是对健康和希望的信仰。寒冬过后，春暖花开，让我们一起等待温暖春风驱散这凛冽的寒冷。

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