新款奔驰E级
奔驰新款E级推出了两种版本的外观套件,其中一款车型定位偏豪华,另外一款车型定位偏运动,最明显的区别在与格栅的使用上。其中运动版车型的格栅采用一根镀铬横条,而豪华版车型则采用了两根黑色横条。而这两款不同版本车型的前格栅采用更加外凸的设计,其车灯也将更新为奔驰最新的家族式设计,与新CLS如出一辙。
新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大,车侧面的轮廓和现款车型很接近。而尾部的轮廓变化也不是很明显,尾灯则将与全新A级类似,尾灯整体更改为横置的设计,内部设置了横向的LED灯带,采用矩阵式排列的造型。
配置方面,新车将标配两个10.25英寸的显示屏,同时还将更新方向盘触控按钮设计。软件方面,新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统,允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能,以优化用户体验。此外,新车还将配备更新的座椅及相关功能、空气质量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard(能在停车时提供防盗提示、定位追踪、防碰撞警告、防牵引警告等功能)。除此之外,新款E级的另一大亮点是可以通过丰富的侦测和预警功能实现L2级的驾驶辅助。
动力方面,新车将会搭载2.0T四缸发动机和代号为M256的3.0T发动机,最大功率分别为272Ps和367Ps,两款发动机均配备微混系统。其中2.0T发动机配备48V微混系统,而微混系统可在工作时提供额外20Ps的动力,而3.0T直列六缸发动机搭配的是48V微混系统,发动机最大功率367Ps。
爱驰U6 ion
2019年12月19日,爱驰首款量产车型爱驰U5正式上市,补贴后售价区间为19.79-29.21万元。在今年3月份将要开幕的日内瓦车展上,爱驰U6 ion将正式首发亮相,爱驰U6定位轿跑型SUV,定位介于U5和U7之间。
到目前为止,爱驰U6 ion还戴着神秘的“面纱”,但是爱驰第三款新车,定位于中型纯电动SUV—爱驰U7概念车已经正式亮相了,爱驰U7的量产版本将于2021年上市。爱驰汽车U5上市以后,爱驰加快了产品投放进度,对于爱驰汽车来说,造车是一场马拉松,大家比拼的不是一时的领先,而是长时间的耐力。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。