推荐车型四:新日 XC1
售价:4899 元
车型优势:门店众多、博世电机、储物方便
最后我们推荐的这台车——新日 XC1。这台车是我们推荐的四款车中唯一一台原厂配备前车筐的国标电动车,可见这台车也是主打实用性的。同时,这台车与其他三台车不同的是,新日 XCC1取消了膝部装饰板,把车架部分裸露出来,尽可能对整车进行轻量化设计。
虽然整车采用了多处轻量化设计,但你并不会觉得这台车有单薄的廉价感,红色的车身看上去也是靓丽十足的。
全LED“猫眼”大灯也配备了圆形的日间行车灯,但这台车并未配备转向灯,灯光配置上略逊一筹。
新日 XC1的仪表盘并不大,显示内容也比其它三台车要少一些。并且只能显示剩余电量,不能显示续航里程。
新日标配了后排坐垫,并且前后座垫都使用PVC材质包裹,前排驾驶者的座垫还配备了PM200的绝缘海绵坐垫。
新日 XC1通过了实验室750L/h的洗车测试,安全涉水高度为100mm,应付日常雨天骑行不成问题。
新日 XC1也是这四台车中,唯一一个将轮胎作为卖点的电动自行车,XC1标配了真空胎,并采用了特殊的排水槽花纹设计。官方称,该轮胎还具备一定程度的防穿刺防扎胎能力。用过的小伙伴可以再评论区里分享一下感受。
高配车型采用了20Ah的高容量48V锂电池,标称的满电续航里程为75km,虽然是这四台车中理论续航最短的,但满足日常的代步还是完全不成问题的。
编辑点评:
面对疫情的持续紧张,对于出行方式的选择上,汽车虽然是保护性最佳的出行方式,但总不能因为这个就去买辆车吧?现在人们陆续返工的刚需与尽量减少乘坐公共交通这对矛盾,看来看去也只有电动自行车才是最好的解决方案了。我们今天为大家推荐的这四款国标电动自行车不仅续航足够长,并且都各具优势,新车在店内都有不同程度优惠,大家也可以根据自身需求,去选购适合自己的那台车。
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