全面推进中国车市发展
本次疫情对中国经济造成了比较大的冲击,短期来看对下行的车市更会造成一定影响,但从长远角度来看不一定是件坏事,因为各大车企在疫情期间将更加注重内功的修炼。对此,相关业内专家向爱卡汽车表示,当下的疫情势必会对车市一季度产生影响,也可能影响到全年,但中国汽车市场从长期看正朝着高质量发展,汽车行业不断练就的抵御市场波动的能力,能最大限度地降低疫情给汽车行业带来的影响。
另一方面,罗马不是一天建成的,汽车工业的强大也并非一日之功。在笔者看来,各个车企在这段时间的共同努力,使得中国汽车的未来充满了光明。经此一“疫”,企业应急管理机制势必会成为长效机制,为组织正常运转和人员的利益提供保障,需要有配套的奖励及考核机制,来确保整个体系的高效率运转,加速中国由汽车大国向汽车强国的转变。
疫情过后,经济增长会面临更大的压力。整个社会会重新审视技术的价值和企业的社会责任感,汽车企业更感受到了使命感。让社会知道了,整车厂及其上下游产业链不仅仅在交通出行、技术研发、提升城市运行效率等关键领域大有可为,在更广阔的产业领域也将发挥更重要的作用。以汽车企业为代表的,未来企业社会责任的概念将在中国商业领域深入人心,根植骨髓。同时使中小企业产生共鸣,使其扛起对于社会责任的担子,提振消费者信心,加速品牌形象建设。
用户将更为重视车内空气质量,也为中国汽车除“新四化”外,提供了“健康化”的新发展思路。中国车市将更加重视车内健康,也有望联合医学机构将更多环保材料、环保科技、健康配置融合到汽车中,为消费者提供更加舒心的驾乘空间。与此同时,此前叫好不叫座的“汽车新零售”模式,也有望借此大展拳脚,不仅提升了购买效率,还降低了销售环节的成本支出。
写在最后:目前,中国正从汽车大国向汽车强国转变,汽车市场也向着更好的方向发展。虽然疫情会对现阶段的车市造成一定影响,但我们相信,汽车行业不断练就的抵御市场波动的能力,能最大限度地降低疫情给汽车行业带来的影响。汽车作为全球最大的制造业实体,在全产业链共同奋进的作用下,将快速回归到发展正轨上,中国经济将再次腾飞。
精彩内容回顾:
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。