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奋力为战 访捷豹eTROPHY爱卡车手沈超

第 2/2 页:是一次全面的挑战
第 1/2 页:与沈超的第一次交谈第 2/2 页:是一次全面的挑战
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  对一名优秀的车手来说,赛车就如同是生命,“它不仅扮演着的是伙伴的角色,更是自我寻求驾驭为团队带来荣耀的利剑。”车手、团队如何与赛车和技术之间,抓住以平衡为本创造无限可能的机会,是赛车运动的核心。沈超知道,在比赛开始前的每分每秒,都是自己的研究电动化赛车的最好时机,他虽然表面看起来波澜不惊,但内心早就埋藏好了发力的种子。

eTROPHY爱卡车手沈超简单聊过几句,沈超就抓紧这宝贵的一天开放日时间驾驶着这台I-PACE从天马赛车场的Pit房前的直线冲上赛道。在这块自己曾经的“风水宝地”上,沈超和他的团队都希望能够在最短的时间内找到从驾驶内燃机赛车过度到电动化赛车在驾驶技巧上所需的转变。

eTROPHY爱卡车手沈超“对于我们传统动力的赛车而言,为了保证发动机功率的最大化输出,通过挡位的控制将发动机转速维持在一个高效的区间内是很关键的驾驶技巧,发动机往往需要一个缓冲的过程才能达到最佳的发挥状态。但电动化赛车在出弯后的瞬间就能够直接爆发最大功率,这不仅对车手技巧是个转变,也对轮胎损耗带来了前所未有的挑战。”

eTROPHY爱卡车手沈超“eTROPHY赛事的特殊性也很大,车手和车队最最关注的相信就是电量回收和整体的电池管理系统了,赛事即将启程的赛道基本上都处于全年中最热的时候,天气因素会加快电池电量的损耗。除此以外,和车迷熟悉的FE电动方程式一样,eTROPHY赛车身上许多特性或是说玩法也与其相同,需要我们细细琢磨的地方还有很多……”

eTROPHY爱卡车手沈超“很多人此前形容当今电动汽车赛事更像是一档综艺节目,这么说我个人并不反对,因为任何一件新鲜事物都要进行有效地宣传,FE电动方程式和捷豹eTROPHY正需要这样。赛制中车手需要通过走到非最佳线路中触发所谓的攻击模式,以此来让赛车获取更大的功率,这是很有意思的赛制,这些规则都需要我再去近一步通过赛车磨合去练习的。”

FE利雅得专访每一台赛车都有自己的特性,捷豹I-PACE eTROPHY赛车对于世界车坛来讲都是个值得尝试、值得关注的单一品牌赛事,也是整个行业向着新兴发展的领导者,沈超能够代表国内车手、代表爱卡汽车去征战,值得被关注,他自己也通过赛前准备、持续地学习在不断向着好的方向进发着。这是一位优秀的职业车手身上所迸发出的精神。

eTROPHY爱卡车手沈超沈超本人非常看重与自己的战车磨合的过程。在此之前的很长一段时间他都要和民用版本的I-PACE相处,以达到最佳的训练目的。

eTROPHY爱卡车手沈超“最后想说的就是这次能够和爱卡汽车一起联手走进电动赛车的舞台还是很兴奋的,毕竟能够得到媒体的支持和宣传是车手们很看重的一项元素,这也极大程度地提升了赛事的曝光度以及整个赛车文化的发展。现在除了磨合驾驶技巧之外我想我还需要增加自己的体力,来达到我对于自己参赛时提高水平最为重要的身体基础。”

eTROPHY爱卡车手沈超

  编辑点评:跟沈超这短短接触的一天时光里,我看到的是一位极富天赋、技术,并且为人谦逊的优秀车手所展现的感染力。我们很希望在未来还会有更多国内优秀车手走到世界舞台,去感受赛车文化正在做出的先进改变。本赛季中沈超将会驾驶I-PACE eTROPHY赛车来到墨西哥、柏林、纽约进行挑战,他的表现如何,着实令人期待,爱卡汽车也会为大家持续带来一手的赛事讯息,敬请关注!

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