[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
尽管2月并不是传统的车市旺季,但根据我们的统计将有多达八款新车投放市场。这其中包括了捷达VS7、吉利icon、雷克萨斯LM、新款奥迪Q7、全新路虎发现运动版在内多款热门新车。而在今天的文章里,我们来为您介绍将于2020年2月上市的八款新车,希望能对您未来购车带去帮助。
捷达VS7
预计上市时间:2月底
预售价格:11.18-14.28万元
新车点评:凭借一款紧凑型轿车及两款紧凑型SUV,初生的捷达品牌已经实现了对于最热门市场的覆盖。但作为新品牌,如何建立品牌认知度,并对更多的消费者所认可,仍是一汽-大众需要去思考的问题。
捷达VS7预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
1.4T 手动进取型 | 11.18 |
1.4T 自动进取型 | 12.28 |
1.4T 自动悦享型 | 13.28 |
1.4T 自动荣耀型 | 14.28 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
作为一款紧凑型SUV,捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅,内部分布着大量的菱形镀铬装饰,看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计,相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯,十分别致。车身尺寸方面,长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm。
捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说,这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些,甚至挡住Logo和个性化的元素,你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素,比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰,与大灯造型呼应的同时,也提升了尾灯的辨识度。
内饰方面,捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致,整体造型轮廓十分简洁,各功能区域的划分清晰明了,并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外,其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁,集成度更高,空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。
动力方面,捷达VS7搭载1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,匹配5速手动及6速自动变速箱。
吉利icon
上市时间:2月14日
银河限量版售价:13.202万元/限量2020辆
新车点评:作为吉利打造的全新SUV车型,吉利icon融入了新家族式设计元素,这种超前的科幻设计风格加上自身具备的不俗实力,成为了紧凑型SUV市场中另类代表,官方表示吉利icon设计领先行业5年,不知您怎么看呢?
吉利icon银河限量版售价 | |
车型 | 售价(万元) |
银河限量版 | 13.202 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,吉利icon采用了吉利CONCEPT ICON概念车上的设计语言,其中前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅,圆角矩形层层向外延展,呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体,更具科幻感。前大灯造型很有特点,采用了分体式圆角矩形独立结构,使外观看上去更加年轻。
吉利icon侧面采用了内凹式腰线设计,与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应,共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态,配合圆角矩形五辐轮圈,凸显了力量感与科技感。车身尺寸方面,吉利icon的长宽高分别为4350mm×1810mm×1615mm,轴距为2640mm。
内饰方面,吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素,双色设计的内饰凸显豪华大气,而10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入,提升了车内的科技化氛围。在感应科技方面,吉利icon支持感应式门把手、感应式灯光迎宾、感应式氛围灯等同级独有智能感应功能。在互联科技方面,吉利icon搭载了GKUI智能网联系统,对话级别的“AI语音交互”,同级独有两块10.25英寸全彩液晶显示屏可通过三指滑屏,实现双屏互动,驾驶更便捷、更安全。此外吉利icon还配备无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技,为用户定制专属的数字化科技出行方案。
安全配置方面,吉利icon采用13颗雷达和5个摄像头双融合方案,高级驾驶辅助系统达到L2+级。同级独有领先的540°全地形影像,同级唯一配备360°行车记录仪,全系标配全新一代APA全自动泊车,另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。
吉利icon搭载1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,匹配48V BSG轻混技术,整车最大功率达140kW(190Ps),峰值扭矩 300Nm,百公里加速仅需7.9s。强动力同时兼顾经济性,以5.7L/100km的油耗,在具备较好的动力表现的同时,还具备舒适经济的用车体验。
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今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?