近日,据相关统计数据显示,2019年国家市场监督管理总局累计发布行170次召回公告,涉及车辆召回680.97万辆,同比骤减45.67%。
从各品牌车企召回情况来看,德系和日系品牌成为去年召回数量最大的两个车系,虽说德系和日系车辆占据国内汽车市场销量的绝大多数,但仍不及70%的召回份额。其中,宝马、奔驰、大众在内的德系5品牌累计发布57次公告,共召回汽车332.6万辆,占比近一半。而日系累计召回汽车139.3万辆,占比两成左右;美系车型召回占比一成,约71.8万辆;自主品牌占比8%,约60.6万辆,剩余由韩系和法系车型所占。
从召回原因来看,依次由高田气囊、减振器、发动机、燃油系统、电器设备以及制动系统累计召回量超过600万辆,占比接近90%。波及最大仍为高田气囊,召回数量约总量的20%,自2016年以来,安全带和气囊等是召回主体,其中,安全带带来的召回影响是最大的。而2019年的发动机和制动系统的召回数量也相对较大。
随着新能源汽车数量的攀升,其车辆召回数量也在增长,2019年,新能源汽车召回辆超过3.3万辆,占召回总量的0.5%。其中,蔚来ES8电动汽车因为电池包安全隐患共计被召回4803辆,成为新车企召回第一家。而因动力电池问题召回的新能源汽车数量有6217辆,占2019新能源汽车总召回量的18.68%
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。