[爱卡汽车 深度观察 原创]
中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年乘用车销量为2144.4万辆,同比下降9.6%。不过,相比中国品牌15.8%的大幅下滑,合资品牌的销量下滑幅度仅为5.0%,整体销量依然达到了1303.7万辆。
与市场中普遍面临的销量下滑不同,日系品牌的销量数据确在不断上涨。丰田、本田在华合资企业月销量取得两位数增长更是常事。那么这期深度观察就来看看,这些逆势上扬的日系车企在2019年的表现如何吧。
日系车企2019年销量表现 | ||
品牌 | 销量表现(万辆) | 同比增减 |
一汽丰田 | 73.8 | 2.0% |
广汽丰田 | 68.2 | 17.59% |
东风本田 | 78.9 | 13.2% |
广汽本田 | 77.08 | 4% |
东风日产 | 117 | 0.3% |
长安马自达 | 13.6 | -16.53% |
一汽马自达 | 9.1 | -16.11% |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
一汽丰田:未完成销量目标
日前,爱卡汽车从一汽丰田官方获得了其2019年销量数据。数据显示,一汽丰田全年累计销量达到73.8万辆,同比增长2%。虽然成绩相比年初定下74.5万辆的销量目标略有差距,但在车市下行的背景下也属不错的成绩了。
值得一提的是,在销量下滑的背景下,一汽丰田并未采用“压库”的手段来维持销量,4S店的库存系数在0.7左右,这也减缓了经销商的经营压力。据了解,2019年一汽丰田85%的经销商均处于盈利状态。得益于TNGA架构的更新,目前一汽丰田的主力车型基本都基于该架构打造,亚洲龙、卡罗拉和RAV4荣放均取得了较为不错的表现。
亚洲龙在2019年3月率先推出了搭载2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统的车型,在同年9月又推出了2.0L的车型。随着入门门槛的降低,亚洲龙销量一路走高,11月和12月的月销量接连突破9,000辆,全年销量也达到了62,329辆;作为丰田旗下的王牌车型,卡罗拉在2019年8月完成了换代,12月的单月销量突破4万辆,最终实现了357,798辆的年销量;而同样在10月完成换代的RAV4荣放全年销量为125,977辆。
在新能源领域,一汽丰田也在不断推陈出新。2019年3月,一汽丰田便已经推出了丰田在华首款新能源车型——卡罗拉双擎E+。2019年9月,丰田更是同一汽签订电动化及智能网联领域的合作协议,双方还将在资源共享和人才交流方面展开合作,从而提升双方的人才培养能力及企业竞争力。
当然,丰田也将推出纯电动车型。作为一汽丰田首款电动车,奕泽电动版将于2020年正式上市。不过,官方目前尚未公布这款车的具体参数,考虑到渊源我们可以以C-HR电动版作为参考。动力方面上,C-HR电动版电动机最大功率达到150kW(204Ps),最大扭矩为300Nm。电池方面,C-HR电动版搭载的电池能量密度为131Wh/kg,耗电量为13.1kWh/100km,综合续航里程达到了400km。
为更好推出电动车,也为通过规模化摊薄成本,丰田也打造了专为电动车设计的e-TNGA平台。作为专为电动车打造的平台,这个平台具有相当的灵活性,可组合容量覆盖50-100kWh的不同规格电池组,续航里程可实现覆盖300-598km。
另一方面,通过多种电机的组合,基于e-TNGA平台打造的电动车可以提供不同的输出功率,也可打造前驱、后驱以及四驱车型。得益于专属新能源开发,e-TNGA平台不需要考虑传动轴的存在,无疑也会提升车内的乘坐体验。
广汽丰田:斩获双位数增长
广汽丰田发布的销量数据显示,广汽丰田2019年12月销量5.78万辆,同比大幅增长37.46%。2019年广汽丰田累计销量68.2万辆,同比增长17.59%,保持高质量增长态势。
在新车型方面,广汽丰田威兰达将于2020年4月上市发售,作为全新RAV4荣放的姐妹车型,威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来,提供2.0L燃油版及2.5L双擎版以供消费者选择,并配备三种四驱系统。此外,包括C-HR纯电动版及新款汉兰达国VI车型也将于今年年内登陆市场。除此之外,广汽丰田C-HR EV车型预计将于明年4月份上市,新车在外观方面与燃油版车型基本保持一致,针对细节进行调整,以此来凸显其新能源车型的身份。
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”,正以家族化设计革新与技术升级,重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入,解析这场设计与性能的双重进化。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。