全新路虎揽胜极光
售价区间:35.58-50.58万元
全新揽胜极光在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了与揽胜星脉风格相同的新家族式设计语言,外形也给人一种小号揽胜星脉的感觉。相比上一代车型,全新揽胜极光多了几分时尚和精致,黑色网格状进气格栅搭配矩阵式全LED大灯,具有浓厚的家族辨识度,而运动版车型还配备了R DYNAMIC套件,车身多处均采用了黑化处理。
车身侧面还能看到上一代车型的影子,标志性的悬浮式车顶造型得到了保留,上扬的腰线从车头贯穿至车尾,营造出了向前俯冲的姿态,整体视觉效果十分动感。与揽胜星脉相同,全新揽胜极光同样配备了隐藏式车门把手,在解锁后可自动弹出,不仅可以有效降低车侧风阻,看上去也是充满了时尚感。
全新揽胜极光的尾部造型与前脸相呼应,同样带有浓郁的家族风格,其中LED尾灯造型修长,内部灯组呈现“U”形设计,夜晚点亮后拥有不错的视觉效果,“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。除此之外,新车采用了隐藏式双边共双出式排气,较高的排气位置加之工程师对发动机进气装置的优化,最大涉水深度达到了600mm。此外,新车离地间隙为212mm,接近角及离去角分别达22°及30.6°。
来到内饰部分,全新揽胜极光吸取了大量揽胜星脉的精髓,无论是方向盘造型还是中控部分的布局,都与揽胜星脉有着很高的相似度。在采用极简内饰设计风格的同时,全新揽胜极光还配备了五屏互联,这五个屏幕分别是超广角流媒体内后视镜、全彩抬头显示系统、12.3英寸全液晶仪表盘以及由上下两块10.2英寸高清触控屏所组成的中控台。
值得一提的是,这两块10.2英寸中控屏功能可谓十分丰富,上屏负责导航、多媒体、全景影像等功能,并且屏幕角度可手动调节,下屏负责空调等车辆设置相关功能。全新揽胜极光的车机由路虎与百度合作开发,功能丰富,本地化适配程度较高。手机互联方面,苹果CarPlay和百度CarLife都有配备。
动力部分,基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造而来的全新揽胜极光,全系搭载捷豹路虎自主研发的2.0T英杰力( Ingenium)发动机,最大输出功率183kW(249Ps),峰值扭矩365Nm。传动部分,匹配重新调校过后的9速自动变速箱,并全系标配48V轻混系统、智能四驱系统、ATPC全地形进程控制系统及第二代全地形反馈适应系统。
其中第二代全地形反馈适应系统可提供7种模式可供选择,分别是自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。在自动模式下,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换。
林肯航海家
售价区间:38.88-51.88万元
外观方面,林肯航海家采用了最新家族设计语言,前格栅采用林肯家族最新的星辉式设计,展现出了十分自信的美式豪华感受。另外,新车大灯造型也进行了调整,内部不但进行了熏黑处理,并且还升级为LED大灯,支持随动转向,同时配备自动远光功能,非常的实用。
车身侧面,整体的线条错落有致,勾勒运动感十足的车身姿态。同时,外后视镜与MKX一样被保留在了车门上沿,并且配备了锁车电动折叠功能。值得一提的是,林肯航海家侧面的黑色包围还带有一条镀铬装饰,可以说是点睛之笔,充分表现出了林肯对于美式豪华的执着。
尾部方面,整体的线条给人的感觉就是一气呵成,简约中体现高贵的设计手法是林肯最为钟爱的,并且也的确受到了非常多的好评。贯穿式的尾灯组可以说是一大特色了,且灯组内部的光源为全LED光源,当在夜晚点亮时,具有非常高的辨识度。
内饰方面,林肯航海家整体设计延续MKX的风格,不过却在内饰材质及配置上进行了提升。新车搭载22向电动调节的人体工程学座椅,并且带有加热、通风及按摩功能。此外,新车还搭载了纯手工缝制的真皮方向盘,12.3英寸的数字仪表盘可显示日常行车用到的所有信息,清晰度也非常不错。中控台下部搭载了隐藏式的无线充电板,支持各种主流无线充电技术。
值得一提的是,新车配备了一块8英寸显示屏,并内置了SYNC 3娱乐系统,这套系统的操作顺畅度以及显示效果都丝毫不用担心,没有一点拖沓的感觉,且各个功能区域划分也很明显,误操作率并不高。同时,这套车机系统还支持导航、4G热点和CarPlay功能。
动力方面,林肯航海家分别搭载2.7T V6双涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中2.7T V6双涡轮增压发动机最大功率为237kW(322Ps),峰值扭矩500Nm;2.0T发动机最大功率165kW(224Ps),峰值扭矩368Nm。传动方面,与之匹配全新8速自动变速箱。此外,新车还提供了运动、舒适、标准三种驾驶模式。
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