车型:长安新能源E-Pro
补贴后售价区间:10.69—12.69万元
2019年12月10日,长安新能源E-Pro正式上市,补贴后售价区间为10.69—12.69万元,E-Pro前脸完全采用了全新的设计,传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代,使前脸看上去十分年轻时尚。动力方面,E-Pro搭载了一台最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩245Nm的永磁同步电机。
| 长安新能源E-Pro上市 | |
| 车型 | 补贴后售价(万元) |
| 劲擎版 | 10.69 |
| 激擎版 | 11.69 |
| 纵擎版 | 12.69 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
年轻化的外观设计
外观方面,长安新能源E-Pro前脸完全采用了全新的设计,传统的进气格栅被一体化的封闭面板所取代。为了避免前脸过于单调,面板上有菱形的网格状纹路。同时在前脸上方还有一道黑色的饰条横贯左右,连接了左右大灯。前唇和雾灯区域的造型非常运动化,令车头的整体设计更显年轻。
长安新能源E-Pro采用全新设计的大灯,造型非常犀利,当中点缀的绿色饰条起到了画龙点睛的效果。车头处的长安Logo同时也是直流快充接口的保护盖,按压即可开启。官方数据表示在使用快充时,30min即可把电量从30%充至80%。交流慢充口位于车身左后方,这个充电口具有外放电功能,可以为各种家用电器提供220V的电力,在自驾出行时是一项非常实用的功能。
尾部方面,长安新能源E-Pro也采用了全新的设计,颜值提升明显。最特别地方是在后风挡下方有一块黑色饰板贯穿车尾,并且把左右尾灯都包裹在内。车身尺寸方面,长安新能源E-Pro的长宽高为4135mm×1740mm×1630mm,轴距则是2520mm。
经过全新设计的内饰
内饰方面,长安新能源E-Pro采用了全新设计。虽然造型并不惊艳,但是创新的配色和材料应用让整体显得非常年轻化,并且呈现出了相当不错的质感。方向盘采用了三辐平底造型,表面覆盖有皮质材料,带来了不错的手感。左右拇指的区域有非常丰富的多功能按键,使用起来很方便。
长安新能源E-Pro采用了全液晶仪表,左侧区域显示电池容量,右侧区域显示电机的输出情况,中间区域则显示车辆状态和行车电脑的各项信息。中控屏尺寸不算很大,不过将搭载全新开放式深度定制安卓智慧互联系统,配备了比较好用的语音控制功能。
综合续航达401km
在动力方面,长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率120kW(163Ps)、最大扭矩245Nm的永磁同步电机,和老款车型相比有了明显的提升,电池组的容量为48.3kWh,快充模式下电池电量从30%充到80%需要30min,慢充从0-100%需要8.7h,综合工况下续航里程可达401km。
车型:北汽新能源EX3
补贴后售价区间:12.39-16.39万元
在2019年的上海车展上,北汽新能源EX3正式上市,补贴后售价区间为12.39-16.39万元。作为一款新能源车型,北汽新能源EX3搭载一台最大功率160kW(218Ps)的驱动电机,综合续航501Km。
| 北汽新能源EX3正式上市 | |
| 车型 | 补贴后售价(万元) |
| 劲悦版 | 12.39 |
| 劲风版 | 13.39 |
| 劲尚版 | 14.39 |
| 劲潮版 | 15.39 |
| 劲领版 | 16.39 |
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新车外观极具未来感,前进气格栅采用封闭式设计,中间还配备了充电插口。来到车尾,新车的尾部设计十分简洁,特别是尾灯组的造型,采用了LED光带作为加持,夜晚点亮时,极具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4200/1780/1638mm,轴距为2585mm。
内饰方面,新车采用深色色调,突出年轻运动的气息,木纹装饰及镀铬元素的点缀也使内饰精致度显著提升。配置方面我们看到,新车搭载了时下流行的悬浮中控屏,三辐方向盘造型动感,旋钮式换挡机构告诉你这是一款纯电动车。
动力方面,新车搭载一台最大功率160kW(218Ps)的驱动电机,采用北京普莱德新能源电池科技有限公司或宁德时代新能源科技股份有限公司所生产的三元锂电池作为动力来源,NEDC综合续航里程可达501km,最高时速可达150km/h。
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