[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日,吉利汽车公布了2019年的销量数据。数据显示,吉利汽车累计销量136.2万辆,同比下滑9.3%,但表现优于市场整体。尽管销量下滑较大,但吉利依然完成了其2019年销量目标。其中,2019年12月,吉利汽车销量约为13万辆,同比增长39.3%。对2020年,吉利定下了141万辆的销量目标。
具体到各车型,最值得一提的莫过于博越了。2019年,博越和博越PRO以月均销量超2万辆的表现实现了22.9万辆的年销量,也成为了中国品牌最快达成80万销量的产品。在SUV领域,BMA模块化架构下的首款SUV缤越全年销量13.8万辆;CMA架构下的高性能SUV星越上市7个月累计销量达到2.8万辆。
而帝豪家族全年销量达到40.4万辆,目前帝豪家族已收获超过270万的累计销量,帝豪轿车更是连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军。另外的远景家族全年销量为28.3万辆,远景S1、远景X3和远景X6三款车也在SUV市场形成了较强的产品矩阵。在新能源和电气化车型上,吉利全年实现了11.3万辆的销量,为整体增长贡献了新动力。
领克品牌在2019年连续5个月突破月销万辆,同比增长6.4%,全年销量达到12.8万辆。而售价区间在20万左右的性能车领克03+在8月初上市后,已经经历了数轮抢购,2019年的配额更是早已全部售罄,这也证明了市场对于领克运动化定位的认可。当然,领克夺得了WTCR房车世界杯年度总冠军也进一步加深了这一印象。
按规划,吉利将2月14日上市一款紧凑型SUV——ICON。新车基于吉利BMA平台打造而来,将搭载由最大功率130kW(177Ps)的1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统。吉利首款中大型SUV VX11也将在本年内上市。领克品牌将推出轿跑SUV 05,小型SUV领克06也有望在年内推向市场。随着更多车型的到来,吉利汽车的产品矩阵将变的更加完善。
编辑点评:吉利多年来持续不断的在研发进行投入,也收获了较好的效果,L2级驾驶辅助技术在轿车、SUV与MPV全品类的全覆盖等表现就是最直接的体现,市场的反馈也证明了吉利选择的正确。随着市场整体的好转,吉利在2020年也有往恢复增长。
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