解读2020年沃德十佳发动机/驱动系统！

　　[爱卡汽车 科技频道 原创]

　　沃德十佳发动机从1994年开办评选起，至今已有26年的历史，它不仅是一个简单的评测，更是发动机技术的集中展示，也在一定程度上反映了行业的发展趋势。最近2020年沃德十佳发动机评选结果揭晓，不过有所不同的是，“十佳发动机”变成了“十佳发动机及动力系统”，究竟这个“高龄”评选为何要改名？我们先来看一看榜单里都有谁。

　　其实“十佳发动机”到“十佳发动机及动力系统”的变化，主要是由于榜单中包含了新能源动力，这揭示的是汽车行业的一种发展趋势，毕竟越来越多的车企相继推出了自家的新能源车型。其实此前沃德就曾评选出新能源动力系统，如今新能源动力占比越来越高，未来更是呈现上涨的趋势，更名可谓大势所趋。

　　这次评选的车型售价都不超过6.5万美元，并未涵盖豪华超跑等车型。并且虽然评选针对美国市场，但是榜单中的燃油发动机并无太多大排量型号，这也反映了全球环保减排的大背景，以及各大汽车制造商未来的发展方向。值得注意的是，本次只有一款德系发动机上榜，数量甚至低于韩系动力系统。

　　获奖选手：宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

　　代表车型：宝马M340i

这台3.0T直列六缸发动机去年就已经上榜，当时搭载的车型是宝马X5，代号B58TU。今年其实获奖的是升级款，升级主要针对优化排放表现，提升了排气性能和冷却效率。

宝马M340i是搭载这台发动机的代表车型，车辆最大马力382Ps，最大扭矩500Nm，4.5秒便可实现0-100km/h加速。不过遗憾的是，目前在国内并没有搭载高功率版本的B58TU的车型。

　　获奖选手：戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统

　　代表车型：梅赛德斯-奔驰GLE 450

奔驰的这台3.0L六缸发动机也不是新新面孔，但是加入了48V轻混系统。很多人认为48V轻混系统不能算作新能源动力，不过轻混系统确实可以改善传统燃油机身上的一些毛病，比如提升平顺性、减少抖动、优化加速表现，可以非常显著地提升乘车体验。

对于奔驰这种豪华品牌来讲，保证用户的乘坐体验是非常关键的。GLE 450得益于这套轻混系统，获得了最高功率362Ps，最大扭矩500Nm的动力，同时兼顾了车内人员的舒适性、燃油的经济性，所以这套轻混系统能够上榜也属实至名归。

　　获奖选手：FCA 3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统

　　代表车型：道奇Ram 1500

FCA 3.6升自然吸气V6发动机这次已经是第二年两年登上沃德榜单了，此次加入的48V轻混系统名为eTorque，与戴姆勒的那套48V系统一样，帮助3.6L发动机提升了平顺性和经济性，这也是它今年再一次入选的重要原因。

作为北美最畅销的皮卡之一，Ram 1500的这套动力系统在节油性能上相比于同级别其他车型非常有优势，不仅具备309Ps最大功率、370Nm的最高扭矩，沃德给出的百公里油耗仅有8.7L。看来如今的美国人，就算选购全尺寸皮卡这样的车型也要精打细算，小排量的车型也越来越受到欢迎。

　　获奖选手：福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

　　代表车型：福特Mustang 2.3T

国内销售的福特Mustang便搭载了这款2.3T直列四缸涡轮增压发动机，这款发动机在2017年曾与搭载车型福特福克斯RS闯进沃德十佳榜单。不过Mustang所搭载的发动机与当时福克斯RS所搭载的有所不同，没有采用当年的横置布局而是采用了纵置，其他在缸径、压缩比、气门机构等方面几乎没有变化。

Mustang作为一款性能车，如今竟然依靠小排量涡轮增压发动机打榜，一方面能够看出发动机技术的进步，小排量依然能获得最大336Ps、475Nm的动力。另一方面更能感受到环保潮流的普及，以及人们选车标准的变化。

　　获奖选手：通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

　　代表车型：GMC SIERRA

这个登榜的发动机是一台柴油机，搭载车型是通用的GMC SIERRA。这台3.0T柴油机名字叫做通用Duramax 柴油发动机，沃德评委认为其油耗表现及扭矩表现都比去年登榜的福特F-150更加优秀。

据EPA数据显示，搭载Duramax发动机的GMC Sierra百公里油耗为9.0L，如此庞大的身躯配合“微不足道”的油耗，怪不得能够受到评委的一致好评。