盘点全球十大奢侈品牌与车企的跨界合作

　　雪铁龙·拉戈斯

在2010年巴黎车展上，雪铁龙与拉科斯特之间的概念车首次亮相，被汽车制造商形容为“一种精神状态的象征”。官方称：“它位于时尚与运动交融的汽车世界的十字路口，对所有三个行业都有很多参考”。“船上的技术也很有趣，突出了设计专业性和轻快的语调之间明显的矛盾”。

　　这款车只有135.8英寸长，比福特嘉年华短了近3英尺，这一合作旨在消除这样一种观念：在设计汽车时，越多越好。车内明显没有车门、仪表板和车顶，取而代之的是一个可以从车尾一直延伸到挡风玻璃顶梁的充气顶篷。甚至连前照灯都很谨慎，以至于看不见，藏在车的深蓝色车身下，直到打开。

　　爱马仕布加迪限量版

这一高度独家合作的名称是指巴黎第八区圣奥诺丽街上的主要爱马仕商店，代表着爱马仕和埃托尔布加迪的技术和审美技巧的完美融合。设计师加布里埃尔·斯佩齐尼为第78届日内瓦车展交付了一辆汽车。

　　该车拥有一个16缸“W”配置发动机，由4个涡轮增压器和64个气门组成，能够在6000转/分的转速下产生1001马力，并在2.5秒内从0加速到100公里/小时，使其成为有史以来生产速度最快的汽车。从豪华的角度来看，内饰、仪表板、后隔板、车门把手和座椅都是在巴黎爱马仕（Hermès）的车间里从头开始设计的，外面覆盖着牛犊皮。轮辋边缘的通风口也采用了Hermès接缝的经典风格。正如设计师所说，“它是，就像所有与威龙相关的东西一样，华丽，几乎让普通人无法理解。现有的话不公平。”威龙16.4特别版限量4台，2008年上市，售价240万美元。威龙16.4大运动后来在相同的配置生产。

　　奔驰300SL Ape迷彩猴子海鸥门版

最具颠覆性的汽车是1954年的梅赛德斯-奔驰300S，BAPE-香港3周年纪念派对上首次亮相。

　　尼戈有着悠久的汽车历史无论是粉色布加迪还是满载伪装的法拉利458 Italia。然而，他最具颠覆性的汽车是1954年的梅赛德斯-奔驰300S，它在引擎盖下改装了一台现代的6.0升V8引擎，并带有伪装图案，考虑到鸥翼车门，这在本质上似乎特别具有航空性。虽然反应是完全混合的，但不可否认的是，NIGO的创作是完全独特的，尤其是在BAPE-香港3周年纪念派对上首次亮相。

　　汤姆布朗英菲尼迪Q50

2013年，英菲尼迪与GILT合作，让设计师Thom Browne和Zac Posen为该品牌的Q50轿车定制版本。英菲尼迪美国公司市场总监基思•圣克莱尔（Keith St.Clair）表示，英菲尼迪团队给了他们几乎完全的自主权，只是表示仪表盘上不能使用莱茵石。

　　布朗特别选择了一个镜子般的外观，脚尖之间的炫耀和高档的界限，是与波森的设计形成鲜明对比，而波森的设计是建立在轻银哑光漆。在内部，纯银装饰与外部图案相得益彰，并以他标志性的红、白、蓝条纹和后备箱中的行李收藏结束。汤姆布朗英菲尼迪Q50轿车以7.5万美元的价格拍卖，拍卖所得的一部分将捐赠给圣裘德儿童研究医院。

　　AMC大黄蜂Gucci Sportabout

在20世纪70年代初，AMC大黄蜂被认为是一款相当普通的汽车。然而，1972年，由于古驰的推出，掀背式轿车在豪华级别上进行了升级，这一切都发生了变化，导致了一款带有独特的喇叭形斜舱口而非传统尾门的运动型轿车。1972年至1973年间，共生产了4835款车型，其中包括奥尔多·古奇本人的一次性车型。

　　虽然在外观上有古驰的品牌，但在车内，人们可以真正欣赏到出现在车内的高级时尚美学的第一个例子之一。结果是在特殊的米色装饰面料和象牙色的头条上有标志性的红色和绿色条纹，带有Gucci标志性的double-G图案。从新奇的角度看，还有一张写字台，上面有一盏台灯和一支从仪表盘上折下来的纯银笔，还有一个隐藏在驾驶座后面的隔间，打开后可以看到一个微型酒柜和一个可移动的盒子，用来玩纸牌游戏。所有这些在当时都可以得到额外的141.80美元。AMC将这一设计趋势延续了两年多——1973年的卡丁标枪和1974年的卡西尼斗牛士——之后将这些高档合作永久性地取消。

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