[爱卡汽车 海外新车 原创]
宝马日前发布了X1 xDrive25e和X2 xDrive25e两款插电式混动版车型官图，该车整体设计基本延续燃油版车型，只是外观细节有所不同。此外，该车搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达35英里左右（约合56.3km），0-100km/h加速时间为6.8s。
插电混动版整体设计基本延续燃油版车型；
充电口设置在驾驶员一侧翼子板上，尾部加入了“xDrive25e”标识；
搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统；
纯电续航35英里左右（约合56.3km），0-100km/h加速时间为6.8s。
从官图来看，两款插电混动版外观整体设计基本延续燃油版车型，其采用了黑色的前格栅，配合动感的前包围，使得前脸看起来非常有力量感。细节方面，充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处，此外尾部加入了“xDrive25e”标识。
动力方面，两款车搭载一台1.5T三缸发动机和一台电机组成的插电混动系统，整套动力总成最大功率161.8kW，峰值扭矩达385Nm，0-100km/h加速时间为6.8s，纯电续航里程可达35英里左右（约合56.3km）。该车电池电量从0%充至100%需要5h，充至80%需3.8h；若使用BMW i Wallbox充电，将电量从0%充至100%仅需不到3.2h，充至80%仅需2.4h。在混动模式下该车极速可达195km/h，在纯电模式下极速可达135km/h。
编辑点评：从官图来看，两款插电混动版车型在整体设计上基本延续燃油版车型，其最大的亮点当然是插混系统。0-100km/h加速时间6.8s，纯电续航约56km，此外充电也比较高效，看上去还是非常有竞争力的。
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