捷达VA3
售价区间:6.58-9.28万元
外观方面,捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计,在传承大众设计精髓的基础上,加入了家族最新设计元素。前格栅采用了贯穿式设计,两侧与大灯直接相连,这种设计手法有些像速腾,不过换装了点阵式的纹路呈现出了更为年轻的视觉感受。保险杠与下格栅的设计也有所调整,LED日间行车灯自然也是没有缺席。
侧面来看,新车的轮廓和“大众捷达”几乎没有区别,没有繁杂的纹路,门把手布置在腰线上,视觉上很紧凑,也呈现出了不错的质感。新车搭载了纹路较为复杂的轮圈,运动气息也不差。至于尾部的话,和前脸一样也呈现出了十分年轻化的特征。车身尺寸方面,捷达VA3长宽高为4501×1704×1479mm,轴距2604mm。
内饰方面,捷达VA3有着很浓郁的德国工业的气息,或是说大众的气息,包括内饰整体的设计布局、方向盘的造型、挡把的造型,都和大众部分车型上的设计保持一致。与捷达车型相比,捷达VA3新增黑色+红色的内饰拼色,更显年轻化。配置方面,捷达VA3搭载了8英寸彩色可触摸中控液晶屏,集合蓝牙、语音识别等多种功能,并支持CarPlay、CarLife、WeLink,此外还配备了自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热等。
动力方面,捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(111Ps),峰值扭矩145Nm,传动匹配爱信AQ160六速自动变速箱。捷达VA3百公里综合油耗为5.7L,并且全系满足国六排放标准。
雪佛兰科鲁泽
售价区间:8.99-11.99万元
外观方面,新车采用全新一代家族设计语言,Redline 尚•红系列采用了曜黑领结车标,搭配曜黑双格栅和其它Redline专属设计,整体视觉效果非常的出色。而RS版本更为运动,选择了更加夸张的线条来打造自己的运动感,前脸采用雪佛兰经典运动车型的的蜂窝状格栅设计,配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑领结和RS专属徽标等运动细节,散发出强烈的战斗气息。
侧面来看,科鲁泽的车侧线条较为丰富,但并不杂乱。它的长、宽、高分别为4614/1798/1485mm,轴距2640mm。RS车型配备黑银拼色双五辐轮圈,Redline车型则采用了亮黑色双五辐轮圈。
尾部方面,新车整体设计比较紧凑运动,线条的层次感也比较立体。新车尾灯造型犀利,与前大灯相呼应,并且内部还加入了LED光源。此外,新车还搭载了一个造型动感的黑色小扰流板。此外,新车的RS车型后杠位置有类似扰流板的运动套件,而Redline车型的后杠处理比较简单,雾灯采用了中置布局。
内饰方面,同样采用两种风格设计,其中Redline 尚•红系列采用了运动方向盘,并搭配曜黑领结,而座椅、扶手、挡杆等部位也辅以红缝线进行点缀,更增酷炫气质。RS版本内饰同样采用专属的设计,红黑立体剪裁运动座椅、方向盘曜黑领结车标、红色车门内饰条和红色双缝线等展现出了十足的运动感。
动力方面,普通版及Redline 尚•红系列车型搭载1.0T涡轮增压发动机,最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩170Nm,传动部分与之匹配6速手动及6速DCG智能双离合变速箱。RS系列车型搭载1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩230Nm,传动部分与之匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱。
文章结语:从我们挑选出的10款2019年上市重点合资紧凑型车来看,包括东风日产第14代轩逸、一汽-大众全新速腾、一汽丰田第12代卡罗拉、广汽丰田全新雷凌及东风本田新款思域早在发布之初就备受消费者的瞩目,而它们上市后也取得了不错的销售成绩。随着以上这些重量级合资紧凑型车的推出,国内紧凑型车市场的竞争也将更为激烈。
精彩内容回顾:
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。