[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
在2019年12月底,我们开始对2020年各大车企新车规划进行系统介绍,截至本周总计出了10篇选题,基本将各大品牌2020年的新车全部给大家介绍完了。随着1月份的到来,我们也开始着手为大家系统回顾一下2019年上市的重点新车,初步计划用13篇文章,按照车型级别、中国品牌、合资、进口几个类型为大家分别介绍。在介绍了中国品牌紧凑型车后,本期为各位读者带来的是系列选题的第二篇,我们也来看看2019年上市的合资品牌重点紧凑型车都有哪些。
售价区间:10.90-14.30万元
第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言,外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型,第14代轩逸整体造型时尚动感了许多,也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组,使前脸看上去更具攻击性,也使车头部分看上去更为低矮。
车身侧面,第14代轩逸采用了双腰线设计并配备了17英寸五辐式轮圈。溜背式造型的C柱,镶嵌黑色烤漆饰条,营造出悬浮式车顶的既视感,增强了整车的现代感。车尾部分,第14代轩逸的矫健感是此前不曾有过的,相比于极具攻击性的前脸造型,第14代轩逸的车尾造型简洁了很多,位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,经过熏黑式处理的尾灯组当在夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。
来到内饰部分,第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计,内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比,浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感,中控面板采用皮质缝线材质包裹,相比上一代车型,档次感提升明显,真皮质感也远超搪塑材质,而新加入的三炮筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。
作为内饰部分的主要亮点,第14代轩逸仪表盘内镶嵌了7英寸高清彩色TFT液晶屏,可显示车辆状况、油耗里程与导航信息。此外,悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏还集成了日产智联系统,可连接智能手机,实现手机屏幕映射和音源连接。通过爱车管家APP,车主可远程查看当前车辆剩余油量、保养周期等信息。
动力系统部分,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,满足了国六排放标准,发动机最大输出功率102kW(139Ps),峰值扭矩169Nm。在发动机技术上,加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。
传动部分,匹配5速手动及XTRONIC CVT智能无级变速箱。在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下,官方公布的第14代轩逸百公里综合油耗仅为4.9L。
售价区间:12.89-19.19万元
全新速腾采用与先期上市的美版全新JETTA相同的外观设计,与帕萨特相似设计的六边形中网看上去非常具有质感,甚至有点儿小号帕萨特的意思,完全抛弃了老款略显中庸的造型。
来到车身侧面,新车的车侧腰线更加清晰,车头也呈现出俯冲的姿态,上翘的车尾使它不再古板单调,除了在高速行驶时增加车尾的下压力,也能提升一定的视觉效果。车身尺寸方面,新车相比老款车型和北美全新JETTA轴距分别加长了80mm和45mm,达到了2731mm。
车尾部分,新车依旧采用了大众家族的经典设计,层次感分明的尾部设计使新车看上去更加年轻,也更精致了。尾灯采用多边折角造型,设计感更强,视觉效果和整体感表现都很不错。尾灯方面,全LED光源的设计在这一级别的车型中并不多见。尾灯点亮后的效果很出色,高级感很强。转向灯采用流水开启的设计,科技感营造的不错。
进入车内,新车采用了全新的内饰设计,顶配车型搭载的全液晶仪表盘与中控屏之间以黑色钢琴漆面板相连接,视觉上会有种“贯穿”的感觉,很显档次。另外,新车的中控台上方全部使用了软性搪塑材质,用料要比宝来和朗逸强不少。值得一提的是,新车还配备了全新的8英寸液晶屏,它的功能也很强大,不仅支持苹果CarPlay系统,同时支持安卓MirrorLink和百度CarLife互联系统,高配车型还配备了导航系统,并可以显示路况信息。
动力方面,新车搭载1.2T以及1.4T发动机,最大功率分别为85kW(115Ps)和110kW(150Ps)。传动方面,新车匹配5速手动以及7速双离合变速箱。
领克02(中国命名:领克Z20)在意大利米兰完成了全球首秀及欧洲上市。新车上市价35,495欧元(当前汇率约合人民币27万元)起。
小鹏P7+将于10月14日巴黎车展预售,11月上市并交付。小鹏语音助手AI 小P透露,P7+预计起售价为16.99万元。新车全系标配全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案。
目前特斯拉全新RoboTaxi现已正式发布,新车将定名为“Cybercab”,其完整版车型预计将在2026年正式推出,并将率先在美国本土市场投入使用。另据消息人士透露,特斯拉将请求中国等待批准FSD监督版使用权限,这也预示着新车后期有望在国内市场开启投产,并授权投入使用。
据悉,通用汽车电池部门的负责人表示,得益于强大的本地客户基础和政府鼓励本地开发,以及制造电池的政策,美国可以在电动汽车电池领域领先世界。通用汽车电池副总裁库尔特·凯尔蒂在底特律电池展上发表讲话时表示,乐观地认为美国能够在电动汽车电池领域夺取全球领导地位。
日前宝马M部门负责人Frank van Meel在接受采访时表示,未来的宝马M3高性能车型将继续提供直列3.0T直列六缸双涡轮发动机。同时其全新一代M3车型也将首次推出纯电动版车型,届时也将与M3燃油版车型同台销售。而纯电动版车型预计将于2027年首发亮相,并有望在2028年前上市开售,届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售,市场售价也将高于燃油版车型。