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日前,我们从捷达品牌官方获悉,捷达VS7正式开启预售,预售价区间为11.18-14.28万元,捷达VS7共推出手动进取型、自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型四款车型。作为捷达品牌打造的第三款车型,捷达VS7将于2月份正式上市,捷达VS7定位于紧凑SUV,上市后将主打二三线城市的消费群体。
| 表格标题 | ||
| 动力系统 | 车型 | 预售价 |
| EA211 1.4T+5速手动变速箱 | 手动进取型 | 11.18 |
| EA211 1.4T+6速手自一体变速箱 | 自动进取型 | 12.28 |
| 自动悦享型 | 13.28 | |
| 自动荣耀型 | 14.28 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
捷达品牌打造的第三款车型,定位于紧凑SUV;
大号捷达VS5,融入家族式设计元素;
搭载1.4T发动机;
匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
作为一款紧凑SUV,捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅,内部分布着大量的菱形镀铬装饰,看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计,相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯,十分别致。车身尺寸方面,长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm。
捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说,这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些,甚至挡住Logo和个性化的元素,你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素,比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰,与大灯造型呼应的同时,也提升了尾灯的辨识度。
内饰方面,捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致,整体造型轮廓十分简洁,各功能区域的划分清晰明了,并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外,其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁,集成度更高,空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。
动力方面,捷达VS7将搭载一台1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps)。传动部分,匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
编辑点评:凭借一款紧凑型轿车两款紧凑SUV,初生的捷达品牌已经实现了对于最热门市场的覆盖。但作为新品牌,如何建立品牌认知度,并对更多的消费者所认可,仍是一汽-大众需要去思考的问题。
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