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打破云端局限 AI芯片让语音交互更流畅

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  最近几年,“新四化”(智能化、电动化、共享化、网联化)可谓汽车行业的风向标。其中,新能源的路线之争尚无定论,共享概念的推广困难重重,唯有智能化和网联化被各大厂广泛认可,取得了卓有成效的进步。随着车机功能的极大丰富,人们越来越重视直接、精准的操作方式,语音控制因而受到了更多认可。

语音AI芯片

  相比于触控或按键操作,语音控制更贴近人类的使用习惯,将车内交互从“人适应车”变为“人车对话”。通过优化NLU(自然语言理解)并加入NLP(自然语音处理)能力,车机可以提供更为智能的人机交互体验。特别是对于触控屏而言,语音控制极大提升了驾驶中操作的安全性,尽可能避免低头操作而造成视野离开路面的情况。

ECARX语音AI芯片最近几年中,中国品牌加大了人机交互领域的研发投入,在智能化与网联化方面取得了一定成绩。图为近期推出的新车吉利ICON,搭载由亿咖通科技(ECARX)打造的GKUI 19系统。

  近年来,中国品牌车型在人机交互智能化方面大做文章,语音识别能力实现了显著提升,使用体验相比前些年的产品有了质的飞跃。由于中国品牌对消费者的文化理解更加深入,供应商也大多扎根国内,所以在语音控制方面相比合资或进口品牌有过之而无不及。并且中国品牌车型往往对口语或方言的识别能力更强,不需要太多适应就能顺利下达指令。

ECARX语音AI芯片GKUI 19系统内置AI智能语音功能,能够实现对话实时上屏,多轮会话、自定义回复、声源定位等,覆盖50个以上垂类出行场景,并支持包括手表在内的智能穿戴设备。

  不过,复杂的应用场景和繁多的交互功能对语音控制提出了更高要求。目前的主流解决方案是依托云端的算力对语音进行处理,而云到云、云到端之间存在信息传递延迟,结果便是交互过程存在一定的滞后,用户感受不够流畅。特别是在网络环境不畅的场景下,智能语音的对话反馈、操作速度会受到严重影响,造成不佳的交互体验。

语音AI芯片

  为此,亿咖通科技与云知声通过合资设立芯智科技,携手探索在智能座舱内充分发掘端的算力以及语音离线处理能力的AI芯片。亿咖通科技是是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业,专注于汽车智能化与网联化;云知声则是领先的智能语音识别AI技术企业,专注于物联网人工智能服务。芯智科技作为两家业界领先企业的合作结晶,融合了双方的不同特长,实现了车规级适配能力与智能语音识别的高度融合。

语音AI芯片

  近日,由芯智科技打造的首款车规级全栈语音AI芯片流片成功,有望于2021年实现量产装车。爱卡汽车与厂方人员沟通得知,这款语音AI芯片采用端云结合的混合应用架构设计,延时更低,可在复杂的环境下进行语音识别,提高了本地语音识别及语义处理速度。

  为了贴近汽车使用场景,该芯片还垂直打通了汽车的数据,增强本地逻辑推理等边缘计算的能力。在隐私数据方面,芯片引入了本地加密存储单,可以更好地包含隐私数据。此外,该芯片的尺寸将显著小于亿咖通现有的E系列多媒体娱乐芯片。

语音AI芯片

  具体来看,这款语音AI芯片支持全球 32种以上语言/方言,并带有全栈语音本地引擎和针对车载场景的本地推理引擎。得益于硬件层面的优化,该芯片内存带宽利用效率比通用框架提升16-32倍,利用硬件加速算法(FFT等),比DSP计算效率提升13倍。

  编辑点评:智能语音控制提升了人机交互的友好程度,不仅有助于提升驾驶安全性,还能够实现更加直接的操作。近年来,语音控制正逐步替代传统的按键和触屏操作,在车内交互领域扮演着重要角色。有了车规级语音芯片的支持,车辆离线处理能力将获得显著提升,车载语音交互的前景值得期待。

  精彩内容回顾:

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