[爱卡汽车 新能源频道 原创]
2020年元旦假期后的第二天,特斯拉官方公众号推送了一条消息,国产Model 3迎来了新年的首降,新车可享受国家新能源补贴及免征购置税政策,售价降至29.905万元起,官方网站也已经同步更新售价。
相比于此前35.58万元的售价,此轮调价后,价格下降了不到六万元,这无疑是为众多意向购车人带来了一份新年大礼。其中,基础车价从35.58万元元下调至32.38万元,同时该车还可以获得2.475万元的新能源补贴,所以最终价格来到了29.905万元。
从官网显示的信息可以看到,目前中国制造的Model 3车型已经降价。
就在刚过去的2019年最后一个月,工信部接连下文,公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十九批)》,将国产Model 3列入新能源补贴及免征购置税名单。在年前爱卡汽车曾经预测特斯拉国产车型将降至30万左右,如今不到一个月的时间就将价格下调,可见其动作之快。
除了国产Model 3售价下降之外,全系Model 3的选装配置价格也相应下调。包括中国红在内的四款车漆价格从18900元下调为8000元,19英寸运动轮毂选配价格从14200元下调为6000元。
值得一提的是,1月7日国产Model 3将正式对外交付,也就是说从去年1月正式签约动工开始,到国产车型交付用户,特斯拉只用了不到1年时间,便兑现了当初的交付承诺。
如此迅速的动作,离不开国内合作方的鼎力相助,除了政策方面的“绿灯畅行”之外,国产供应商、国家电网等配套产业链也开足马力,此前国家电网就为特斯拉上海工厂开通了一条输电线路,以满足工厂在初步生产阶段所需要的电力供应,并且还会将电力供应提升8倍,以满足工厂满负荷运转的需求。
编辑点评:国产特斯拉价格下调对于自主品牌而言更多的是一种挑战。去年中国新能源汽车销量不尽如人意,作为主力军的自主品牌正在承受着转型的剧痛,此时国产特斯拉一再降价,自主品牌的处境无疑是雪上加霜。如果国产特斯拉实现核心零部件国产化,价格有望下探到25万元区间,那时自主品牌的日子也许会更加难过。
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