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日前,我们从相关渠道获悉了一组海外版新一代奇骏的路试谍照,新一代奇骏将借鉴日产Xmotion概念车上的设计元素,造型也将变得更为时尚大气。
海外版新一代奇骏的路试谍照曝光;
外观造型变得更加时尚大气;
新一代奇骏有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机。
从海外媒体拍摄到的新一代奇骏路试谍照来看,尽管新一代奇骏被厚重的伪装所层层包裹 ,但可以看出相比现款车型,新车整体线条硬朗了很多,倒梯形中网格栅的面积进一步加大,并且还采用了当下流行的分体式前大灯组。根据海外媒体的消息,新一代奇骏将借鉴日产Xmotion概念车上的设计元素,造型也将变得更为时尚大气。
来到内饰部分,新一代奇骏内饰部分的变化非常之大,包括液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏都配备于车内,也进一步提升了车内的科技化程度。从曝光的图片来看,中控液晶屏尺寸可观预计支持触控及按键两种操作方式,而全新造型的挡把样式看上去更显精致,挡把后还配有四驱调节旋钮。
动力部分目前还是未知数,新一代奇骏有望搭载重新调校过后的2.5L发动机或2.0T可变压缩比发动机。
编辑点评:目前国内在售的这一代奇骏可谓是非常成功,时尚化的造型让其相比上一代车型受到了更多消费者的欢迎。随着过去几年竞争对手的推陈出新,竞争力稍显不足的奇骏到了更新换代的时候。新一代车型除了采用最新造型设计外,是否搭载2.0T可变压缩比发动机也是一大看点,让我们一同去期待新车的尽早发布吧。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。