上汽广汽签战略合作协议 不“仅聊天”

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　　日前，广汽集团官方发布消息称，该集团和上汽集团在上海签署战略合作框架协议，双方将在技术研发、投资、产业链协作、后市场等领域展开合作，这也开创了国内汽车行业合作发展新局面。作为中国规模最大的汽车企业，上汽集团已累计15次入围《财富》世界500强，2019年排名第39位；广汽集团业已连续7年跻身《财富》世界500强，2019年排名第189位。

　　汽车行业发展了一百余年，但却从未面临像现在一样的剧烈变革，电动化、智能网联化、数字化、共享化、国际化的发展趋势让汽车企业有些应接不暇，产品研发、生产制造、商业模式、产业生态和发展格局也都在面临着变革。麦肯锡的《2019中国汽车消费者洞察》指出，车企在“新四化”领域全面投入，意味着在接下来10年内至少需要投入5000亿元资金，这对于企业来说压力有些大了。

　　在这个背景下，全球车企都开始报团取暖，无论是戴姆勒与宝马、大众与福特、一汽东风与长安，还是干脆合并的PSA与FCA，都开始在多领域展开合作。而本次签约的上汽与广汽，也是如此。

　　据了解，双方的合作将涉及至汽车行业的核心技术。合作覆盖了新能源、智能化、网联化、轻量化等领域，包含对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发。在产业链资源上，双方将探讨在生产制造领域的协同合作，并计划在物流、汽车金融、保险服务、后市场领域、产业投资等方面开展合作。

　　在新商业模式上，双方计划加强在汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式方面的研究与合作。在拓展海外市场方面，双方将探索在海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面开展合作。

　　编辑点评：在电动化和智能化方面，上汽和广汽均有不错的建树；而在国际化上，上汽已搭建起一个初步遍及各大洲的网络，对于广汽会有所帮助；而广汽乘用车板块的经验或有助于提升上汽乘用车板块的盈利。更何况，规模化的协同效应也有助于双方降本提效。随着上汽广汽的合作尘埃落定，尚未与其他企业联合的北汽会选择哪一家企业展开合作呢？

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